El fabricante europeo puso en marcha una nueva línea de ensamblaje de la familia A320 en Toulouse, Francia, con el objetivo de aumentar su capacidad de producción y responder a la fuerte demanda global por los aviones de pasillo único.
La instalación se convierte en la décima línea de montaje del programa A320 a nivel mundial y la segunda ubicada en Toulouse. Se suma a las cuatro existentes en Hamburgo (Alemania), dos en Tianjin (China) y dos en Mobile, Alabama (Estados Unidos).
La nueva línea ocupa el espacio que anteriormente utilizaba el programa A380, cuya producción finalizó en 2021 tras la caída de la demanda de los grandes aviones de doble cubierta.
Airbus busca incrementar progresivamente la producción de la familia A320 hasta alcanzar las 75 entregas mensuales. En 2025, el fabricante entregó un promedio de 55 aeronaves por mes, afectado por retrasos en la cadena de suministro, especialmente vinculados a la provisión de motores.
La familia A320 continúa siendo el principal motor comercial de Airbus, con cerca de 7.500 pedidos pendientes sobre una cartera total superior a las 9.200 aeronaves. Su eficiencia en consumo de combustible y la capacidad de algunas variantes para operar rutas de largo alcance han impulsado una sostenida demanda por parte de las aerolíneas de todo el mundo.