Airports Council International (ACI) World publicó su informe World Airport Traffic Forecasts 2025–2054, el pronóstico más completo del sector aeroportuario, confirmando que la demanda aérea global mantendrá una senda de crecimiento sostenido a largo plazo, aunque cada vez más condicionada por limitaciones estructurales.
Según el estudio, el tráfico mundial de pasajeros alcanzará los 10.200 millones en 2026, lo que representa un crecimiento interanual del 3,9%. A más largo plazo, ACI proyecta que la demanda global se duplicará hacia mediados de la década de 2040, llegando a 18.800 millones de pasajeros en 2045, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 3,4%.
El informe destaca que el impulso de la demanda estará liderado principalmente por los mercados emergentes y en desarrollo. Sin embargo, ACI advierte que este crecimiento será cada vez más desigual entre regiones, con algunos mercados expandiéndose muy por encima del promedio, mientras que otros enfrentarán rezagos estructurales.
Junto con la fortaleza de la demanda, el pronóstico identifica desafíos crecientes para la industria, entre ellos las restricciones de capacidad aeroportuaria, las demoras en la entrega de aeronaves, la complejidad operativa derivada de disrupciones en la cadena de suministro, la incertidumbre geopolítica y las exigencias vinculadas a la sostenibilidad.
“El pronóstico envía una señal clara a la comunidad aeronáutica global: el crecimiento de largo plazo no está garantizado sin una acción coordinada”, señaló Justin Erbacci, director general de ACI World. El ejecutivo subrayó la necesidad de acelerar las inversiones en infraestructura aeroportuaria, capacidad del espacio aéreo y resiliencia operativa, además de reforzar la cooperación entre aeropuertos, aerolíneas, gobiernos, reguladores y socios industriales.
ACI advirtió que, sin inversiones suficientes y planificación conjunta, las limitaciones de capacidad podrían derivar en cuellos de botella operativos que afecten directamente la calidad y confiabilidad del viaje de los pasajeros, además de limitar oportunidades de desarrollo económico a nivel regional y nacional. En ese contexto, el organismo recordó que la aviación representa actualmente el 3,9% del PBI global, consolidándose como un pilar clave de la economía mundial.