El anuncio lo hizo en Buenos Aires Víctor Pacheco Méndez, CEO y fundador de Arajet, acompañado por el ministro de turismo de República Dominicana, David Collado y el embajador de aquel país en la Argentina.
Con esta nueva ruta, Arajet se convierte en la primera aerolínea internacional en ofrecer vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella de la ciudad de Córdoba y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, “brindando a los viajeros argentinos una opción accesible y cómoda para disfrutar de las playas, cultura y hospitalidad dominicana”. Los vuelos, que comenzarán a venderse a partir del primero de julio, despegarán el 8 de noviembre de 2025, con una frecuencia inicial de 3 vuelos por semana, los días lunes, jueves y sábados.
Además, Arajet anunció que reanudará su ruta Buenos Aires–Santo Domingo, con dos vuelos semanales, los días lunes y viernes, a partir del 12 de diciembre de 2025; y también que aumentan los vuelos entre Buenos Aires y Punta Cana a 13 servicios semanales, ampliando así el abanico de opciones disponibles para el mercado argentino.
Argentina ya es el tercer país más importante en emisión de turistas para República Dominicana, sólo detrás de Estados Unidos y Canadá, con un crecimiento en 2025 de un 100%.
“El crecimiento sostenido de nuestras operaciones en Argentina responde a una estrategia conjunta con el Ministerio de Turismo, que ha apostado con firmeza por abrir nuevos mercados y fortalecer la presencia de República Dominicana como destino líder en la región”, afirmó Víctor Pacheco Méndez, CEO y fundador de Arajet. “Esta nueva ruta desde Córdoba permitirá a más argentinos descubrir la belleza de Punta Cana y, al mismo tiempo, facilitará que más dominicanos puedan explorar Argentina”.
Entre los objetivos de Arajet figuran también vuelos a Rosario y Mendoza, aunque aún sin fecha.
La República Dominicana continúa posicionándose como el hub aéreo del Caribe y Arajet como el puente natural entre el sur del continente y los destinos más deseados de Centro América y Norteamérica, gracias a su modelo de seguridad y eficiencia.
Arajet, que opera exclusivamente con Boeing MAX8, comenzó su operación a Ezeiza con tres vuelos semanal para pasar, desde octubre, a 13 servicios semanadas a Punta Cana y dos desde diciembre a Santo Domingo. Es decir, 18 frecuencias entre Argentina y Republica Dominicana.
Si bien el crecimiento del tráfico desde Argentina ha sido exponencial (de 186.000 en 2021 llegará a 400.000 en 2025), no todos los pasajeros se quedan en República Dominicana sino que, aprovechando la ubicación geográfica del país, como alguna vez lo hizo Copa, no todos los pasajeros que embarcan en Buenos Aires se quedan en aquel país sino que continúan, mediante el hub desarrollado por la empresa, a otros destinos en el Caribe y Norteamérica. Por lo pronto la empresa ya dispone de seis destinos en Estados unidos y aspira a llegar a 16 en poco tiempo.
Si bien actualmente el 90% de los pasajeros que utilizan la ruta Buenos Aires-Santo Domingo son argentinos – sin duda favorecido por tendencia hacia un turismo emisivo y el valor del dólar – la aspiración de la compañía es llegar a 70/30, especialmente cuando estén funcionando los vuelos desde Santo Domingo, lo que implicaría un trabajo de promoción importante de Argentina como destino.
Respecto a la flota, si bien Pacheco Méndez reconoció demoras de entregas por parte de Boeing, afirmó que este año tienen previsto recibir 3 equipos, 4 el año que viene y 8 en 2027 lo que implica que en 2028 habrán recibido la totalidad de los 20 B738-MAX ordenados inicialmente lo que supuso una inversión de U$S 3.400 millones. “Recién entonces, en base a la demanda y el plan de rutas, establecemos nuestro plan de flota”. Esto no implica que no estén ya en conversaciones con empresas como Airbus y Boeing.