El Grupo Lufthansa avanza con la renovación de su flota de corto y medio radio tras la aprobación de su Consejo de Supervisión para ejercer 20 opciones de compra de Boeing 737 MAX 10. Las aeronaves forman parte de las opciones contempladas en el pedido realizado en 2023 por 40 Boeing 737 MAX 8, que incluía derechos de compra por otros 60 aviones de la familia 737 MAX.
Las entregas de los nuevos 737 MAX 10 están previstas para comenzar a principios de la década de 2030. Con el ejercicio de estas primeras 20 opciones, Lufthansa Group busca reforzar su planificación de capacidad a largo plazo. Los nuevos aviones reemplazarán progresivamente a aeronaves más antiguas de la familia Airbus A320 que actualmente integran la flota del grupo.
El 737 MAX 10 es el modelo de mayor capacidad de la familia 737 MAX y ofrecerá más plazas que los 737 MAX 8 ya encargados por Lufthansa. Según la compañía, frente a los aviones que sustituirá, el nuevo modelo permitirá reducir el consumo de combustible en torno a un 30%, mientras que su mayor capacidad contribuirá a disminuir los costos unitarios aproximadamente un 20%.
El nuevo pedido, cuyo valor de lista ronda los US$ 3.400 millones, forma parte del programa de modernización de flota de Lufthansa Group. La compañía prevé recibir más de 250 aeronaves nuevas hasta 2035, con el objetivo de avanzar en la renovación de su flota y mejorar la eficiencia de sus operaciones en las rutas europeas.