Clic presentó ante la Aeronáutica Civil de Colombia una solicitud para operar 10 nuevas rutas regionales a partir del último trimestre de 2026, con Bogotá y Villavicencio como bases de operaciones. La propuesta busca ampliar la conectividad con regiones del Pacífico, Caribe, Amazonía y Orinoquía colombiana.
El plan contempla siete rutas desde Bogotá: Tumaco (7 frecuencias semanales), Saravena (4), Apartadó (6), Villa Garzón (3), Corozal (5), Mitú (7) y Puerto Carreño (3). Desde Villavicencio, la aerolínea solicitó operar hacia Mitú (3 frecuencias), Puerto Inírida (4) y Puerto Carreño (3). Las solicitudes se encuentran sujetas a la evaluación y aprobación de la autoridad aeronáutica.
Según explicó Isaac Herrera, gerente general de Clic, la compañía busca ampliar su presencia territorial y mejorar el cumplimiento de su operación. En ese marco, la aerolínea elevó su flota a 22 aeronaves, incorporando cuatro nuevos ATR 72-600 durante 2026. “Ahora buscamos, con estas rutas que están en estudio por parte de la autoridad aeronáutica, cubrir más territorios de manera directa teniendo en Bogotá y Villavicencio las bases para esta operación”, señaló.
La propuesta ha generado expectativas entre autoridades de los territorios involucrados, especialmente por las dificultades de conectividad terrestre y la limitada oferta aérea existente en varias de estas regiones. En Tumaco, la conexión con Bogotá es considerada una oportunidad para reducir tiempos y costos de desplazamiento y fortalecer la actividad económica y turística del Pacífico nariñense. En Vaupés, donde Mitú no cuenta con una conexión terrestre permanente con el centro del país, las autoridades consideran al transporte aéreo un servicio fundamental para la integración territorial y el acceso a salud, educación y actividades comerciales.
También Saravena podría beneficiarse de una conexión directa con Bogotá para facilitar los desplazamientos vinculados con salud, negocios, actividades académicas e institucionales. En Inírida, las autoridades destacan la importancia del transporte aéreo ante las condiciones geográficas del municipio y la limitada oferta de vuelos comerciales, mientras que en Apartadó, en la región de Urabá, se señala una demanda potencial vinculada con los segmentos corporativo, institucional, médico, turístico y de cooperación internacional.
En Putumayo, el gobierno departamental sostiene que la oferta aérea actual resulta insuficiente frente a la demanda de empresarios, funcionarios, comerciantes, turistas, estudiantes y pacientes. A su vez, representantes del sector turístico de Tumaco consideran que una nueva operación hacia Bogotá permitiría ampliar las alternativas para viajeros de negocios, turismo y actividades institucionales.
Con estas solicitudes, Clic busca avanzar en una de las mayores ampliaciones de su red regional en Colombia, incorporando conexiones que permitan unir de manera más directa a Bogotá y Villavicencio con distintos puntos del país y reforzar su presencia en mercados regionales.