Lufthansa Technik inició a finales de agosto la fase final de la certificación de tipo suplementaria para su película superficial reductora de resistencia aerodinámica destinada a los modelos Airbus A330/200 y /300. Antes y después de la modificación realizada en las instalaciones de Elbe Flugzeugwerke en Dresde, el avión de largo alcance de Discover Airlines se somete a vuelos de prueba durante varias semanas. Grazia Vittadini, directora de tecnología de Lufthansa Group, afirma: “AeroSHARK es un excelente ejemplo de cómo las innovaciones de Lufthansa Group pueden aportar soluciones concretas para lograr una mayor eficiencia y reducir las emisiones. Con la certificación prevista para el Airbus A330ceo, estamos aprovechando el potencial de otra parte importante de las flotas mundiales de largo alcance. La alianza de innovación entre Lufthansa Technik, Discover Airlines y Mastercard demuestra una vez más cómo unos socios sólidos pueden impulsar el progreso trabajando juntos”. La tecnología AeroSHARK, desarrollada por Lufthansa Technik y Surventis (anteriormente BASF Coatings), se basa en la estructura de la piel de tiburón. Esta película superficial especial, inspirada en la naturaleza, reduce la resistencia aerodinámica durante el vuelo, disminuyendo así el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. AeroSHARK es la única tecnología de tipo “riblet” (microestructuras estriadas) del mercado aprobada para la aviación comercial; actualmente cuenta con certificación para los modelos Boeing B-777F, B-777/300ER y B-777/200ER. Tras la certificación para el Boeing B-777, el proceso se centra ahora en el Airbus A330, el segundo modelo de avión de largo alcance más entregado en todo el mundo, que seguirá formando parte de las flotas existentes durante muchos años.
Lufthansa avanza en certificar la tecnología “AeroSHARK” para sus Airbus A330
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