Airbus reportó sus resultados del primer trimestre de 2026 con 114 aeronaves comerciales entregadas y una facturación de €12,7 mil millones, lo que representa una caída interanual del 7%. El EBIT ajustado se ubicó en €300 millones, afectado principalmente por menores entregas y la depreciación del dólar.
El fabricante europeo registró un flujo de caja libre negativo de €2.485 millones antes de financiación a clientes, explicado por el bajo nivel de entregas comerciales y el incremento de inventarios asociado a los programas de producción.
Pese a este inicio de año más débil en términos financieros, Airbus mantuvo sin cambios su guía para 2026, proyectando alrededor de 870 entregas de aviones comerciales, un EBIT ajustado de aproximadamente €7.500 millones y un flujo de caja libre antes de financiación de clientes cercano a €4.500 millones.
El CEO de Airbus, Guillaume Faury, destacó que el entorno operativo continúa siendo complejo, con especial atención a la evolución de la situación en Medio Oriente y a las restricciones en la cadena de suministro, particularmente en motores Pratt & Whitney, que siguen condicionando el ritmo de producción.
En el trimestre, la compañía registró 398 pedidos netos de aviones comerciales, elevando su backlog a más de 9.000 unidades, mientras que la división de defensa y espacio mostró un sólido desempeño con un aumento del 91% en la entrada de pedidos en valor.
Por segmento, Airbus Defence and Space fue el principal motor de crecimiento de rentabilidad, mientras que el negocio de aviones comerciales reflejó el impacto de menores entregas y condiciones cambiarias desfavorables. Helicópteros mantuvo resultados estables con una leve mejora en entregas.
El grupo continúa con sus planes de ramp-up industrial, con objetivos de alcanzar tasas de producción de hasta 75 aviones mensuales en la familia A320 hacia el final de la década, en paralelo al aumento progresivo en las familias A220, A330 y A350.
A pesar de la caída en resultados financieros respecto al mismo período del año anterior, Airbus destacó la solidez de su demanda y la estabilidad de su cartera de pedidos como pilares para sostener su hoja de ruta industrial y financiera para el resto del año.