La crisis de combustible en Cuba beneficia a República Dominicana

Hace semanas atrás, el gobierno de Cuba confirmó la escasez de combustible aeronáutico. El único modo de resolver esta cuestión, sobre todo para los vuelos de larga distancia, es plantear una escala técnica cercana. Ese rol lo está asumiendo, en concreto, República Dominicana. Este país está recibiendo los vuelos internacionales que aterrizan, tanquean, “dan el salto” a Cuba (van y vuelven), para volver a cargar combustible en Dominicana y concretar el vuelo más largo hacia sus destinos de origen. Desde la Junta de Aviación Civil (JAC), su titular, Héctor Porcella, remarcó que esta situación está generando beneficios extras para el sector aéreo dominicano. “Cada aeronave que hace una parada técnica paga combustible, servicios de rampa y tasas aeroportuarias y aeronáuticas. Todo eso representa ingresos para República Dominicana”, indicó Porcella. “República Dominicana está preparada y lista. Nuestros aeropuertos internacionales tienen la capacidad suficiente para hacer estas paradas técnicas de reabastecimiento de combustible, algo que no es extraño en la aviación mundial”, agregó el funcionario. “Cuba no produce combustible de aviación, como ocurre en muchos países. Cuando se produce un desabastecimiento, las aerolíneas deben buscar un punto donde repostar, y República Dominicana es ideal por su posición geográfica”, explicó Porcella. “Los pasajeros vienen en tránsito. En la mayoría de los casos ni siquiera tienen que salir del avión. El abastecimiento con pasajeros a bordo es un procedimiento autorizado, siempre que esté contemplado en el manual de operaciones de la aerolínea”, precisó finalmente el titular de la JAC.