El Tribunal Supremo de los Países Bajos anuló la decisión del gobierno de limitar a 478.000 las operaciones anuales en el Aeropuerto de Ámsterdam‑Schiphol, una medida que había sido adoptada en 2024 con el objetivo de reducir la contaminación acústica en la región.
La máxima instancia judicial consideró que la restricción carecía de suficiente fundamento técnico y legal. Entre los argumentos del fallo se destaca que el límite no diferenciaba entre aeronaves con distintos niveles de ruido, aplicando un tope general que no incentivaba el uso de aviones más silenciosos. Además, el tribunal señaló que no estaba claro si la medida permitiría alcanzar efectivamente la reducción de ruido prevista.
Si bien el fallo elimina el límite global de operaciones, se mantienen las restricciones a los vuelos nocturnos, ya que esa parte de la normativa no fue impugnada durante el proceso judicial.
La decisión había generado fuertes divisiones entre los actores del sector. Varias aerolíneas habían apelado la medida al considerar que afectaba la conectividad del principal hub aéreo de los Países Bajos, mientras que grupos ambientalistas y comunidades locales reclamaban incluso recortes más profundos en las operaciones.
Tras el fallo, el gobierno neerlandés anunció que trabajará en un nuevo marco regulatorio que permita equilibrar la actividad del aeropuerto con la reducción del impacto ambiental y sonoro.