Durante la apertura del IATA World Cargo Symposium, que se desarrolla en Lima, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo identificó tres prioridades clave para el desarrollo de la industria global de carga aérea: acelerar la digitalización, reforzar los estándares internacionales y fortalecer la seguridad a lo largo de toda la cadena logística.
“La carga aérea desempeña un papel crítico conectando empresas con los mercados globales y manteniendo en movimiento las cadenas de suministro, incluso en un entorno operativo cada vez más complejo”, señaló Brendan Sullivan, responsable global de carga de IATA. El ejecutivo destacó que, frente a factores externos como tensiones geopolíticas o cambios en las políticas comerciales, la industria debe concentrarse en áreas donde pueda aumentar su resiliencia.
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Digitalización y estándares globales
Uno de los principales focos señalados por IATA es acelerar la digitalización del sector, ya que gran parte de la información de la carga aérea continúa fragmentada en distintos sistemas, lo que genera duplicaciones, retrasos y riesgos de cumplimiento normativo.
En ese contexto, desde enero de 2026 el estándar ONE Record se convirtió en el método preferido para el intercambio de datos de carga de extremo a extremo. Según IATA, aerolíneas que representan más del 70% del volumen global de guías aéreas ya avanzan en su implementación.
El organismo también subrayó la necesidad de fortalecer los estándares internacionales, particularmente en dos áreas:
- La aplicación coherente de las regulaciones sobre mercancías peligrosas, donde existen más de 1.200 variaciones regulatorias entre países y operadores.
- La asignación de slots aeroportuarios, que en algunos grandes hubs se otorgan a las aerolíneas cargueras de forma temporal o ad hoc, limitando la planificación a largo plazo.
Seguridad y resiliencia de la cadena logística
IATA advirtió además que los marcos regulatorios deben modernizarse para acompañar la evolución del comercio y los riesgos operativos. Entre los desafíos mencionados se encuentran el transporte de mercancías peligrosas no declaradas, el uso indebido de baterías de litio y la necesidad de fortalecer los sistemas de seguridad de la carga aérea.
En este sentido, la asociación impulsa una mayor adopción de la Cargo Security Declaration electrónica (e-CSD) para mejorar la precisión de los datos y reducir procesos manuales en la supervisión de la seguridad.
El papel clave de la carga aérea en el comercio global
En paralelo al simposio, IATA publicó un informe que destaca el rol de la carga aérea en la economía mundial durante 2025. Según el estudio, el transporte aéreo permitió adelantar importaciones hacia Estados Unidos por un valor de US$157.000 millones en el primer trimestre del año pasado, como respuesta de las empresas a cambios en políticas arancelarias.
El reporte también destaca el papel de la industria en el crecimiento tecnológico: más de dos tercios del comercio mundial de bienes relacionados con inteligencia artificial (IA) se transportó por vía aérea en 2025. Equipos de alto valor como servidores, unidades de almacenamiento y chips de memoria fueron trasladados principalmente por este medio.
De acuerdo con IATA, estas dinámicas contribuyeron a sostener el comercio global —que creció 2,4% en 2025— y el crecimiento del PIB mundial, que alcanzó el 3,2% pese a la incertidumbre en el entorno económico.
Para el organismo, a medida que la economía global depende cada vez más de productos tecnológicos de alto valor y sensibles al tiempo, la carga aérea seguirá siendo un componente clave de la resiliencia económica y del funcionamiento de las cadenas de suministro internacionales.