El Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la concesionaria Nuevo Pudahuel acordaron modificar el contrato de concesión del Aeropuerto de Santiago para mitigar parte de los efectos financieros provocados por la pandemia de Covid-19.
La modificación fue oficializada mediante un decreto publicado en el Diario Oficial tras la toma de razón de la Contraloría General de la República, dando cumplimiento a la sentencia emitida en mayo de 2024 por la Comisión Arbitral del sistema de concesiones, que instruyó a las partes negociar mecanismos para restablecer el equilibrio económico del contrato.
Tras mesas de trabajo desarrolladas entre 2024 y 2025 con participación del MOP, el Ministerio de Hacienda y la concesionaria, se acordó extender el plazo de la concesión en 36 meses, pasando de octubre de 2035 a octubre de 2038.
Además, durante el periodo de extensión, el porcentaje de los ingresos totales que la empresa entrega al Estado se reducirá de 77,56% a 73%.
El gerente general de la concesionaria, Nicolas Claude, señaló que el acuerdo reconoce los daños económicos generados por la pandemia y permitirá enfrentar los desafíos futuros del principal aeropuerto del país, destacando también el valor del diálogo público-privado.
Como parte del entendimiento, las partes informarán el cumplimiento del fallo a la Comisión Arbitral y los accionistas de la concesionaria desistirán de una demanda internacional presentada ante el CIADI, que también buscaba compensaciones por las pérdidas asociadas a la crisis sanitaria.