El Aeropuerto de Ginebra (Genève Aéroport) cerró 2025 con un total de 17,85 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 0,29% respecto de 2024. Sin embargo, el número de movimientos de aeronaves cayó un 1,02%, totalizando 177.288 operaciones en el año.
Esta tendencia —más pasajeros con menos vuelos— ya se había observado en 2024 y se explica por el uso de aviones de mayor capacidad, un mejor factor de ocupación y una política tarifaria del aeropuerto que incentiva a las aerolíneas a volar con más asientos ocupados. En 2025, el load factor promedio superó el 76,5%.
En comparación con 2019, el último año previo a la pandemia, el tráfico de pasajeros se ubicó apenas 0,44% por debajo, mientras que los movimientos aéreos fueron 4,71% menores.
Durante 2025, el aeropuerto amplió su red a 149 destinos, frente a 146 en 2024, incorporando una nueva ruta intercontinental a Shanghái, operada por China Eastern desde junio. En cuanto a participación de mercado, easyJet lideró con el 46%, seguida por SWISS (12,4%) y British Airways (4,4%). Emirates alcanzó una cuota del 1,8%.
El aeropuerto también destacó el crecimiento del uso de aviones de última generación, que representaron el 34% de los movimientos, y una nueva reducción de los despegues nocturnos, gracias a un sistema de cargos disuasivos aplicado desde enero de 2025.
En carga aérea, Ginebra registró 94.337 toneladas, el segundo volumen más alto de su historia, pese a un contexto económico desafiante.
El informe anual 2025, con resultados financieros y de sostenibilidad, será publicado el 24 de marzo de 2026.