LATAM Airlines Group anunció la incorporación de su primer Boeing 787-9 Dreamliner equipado con motores GEnx de GE Aerospace, convirtiéndose en el primer grupo de aerolíneas en Sudamérica en operar esta combinación de aeronave y propulsión. El avión despegó desde Charleston, Carolina del Sur (Estados Unidos), y arribó a Santiago de Chile, donde se integrará en los próximos días a la operación de largo alcance del grupo.
El nuevo Dreamliner incorpora motores de última generación que permiten reducir el consumo de combustible en hasta un 15% en comparación con modelos anteriores del fabricante, además de disminuir las emisiones de CO₂ y NOx, reducir el impacto sonoro y mejorar los niveles de confiabilidad y durabilidad, según datos de GE Aerospace.
“La combinación del Boeing 787-9 con los motores GEnx nos permite dar un paso relevante hacia una operación más eficiente y sostenible, reduciendo consumo de combustible y emisiones, pero también ganando flexibilidad para seguir creciendo y adaptándonos a distintos mercados y rutas. Esta incorporación es clave para fortalecer nuestra red de largo alcance y acompañar el crecimiento internacional del grupo durante los próximos años”, señaló Sebastián Acuto, Director de Flota y Proyectos de LATAM Airlines Group.
La llegada de este avión se enmarca en el plan de crecimiento y modernización de flota del grupo. Al cierre de 2025, LATAM contaba con 371 aeronaves, tras la incorporación de 26 aviones nuevos durante el año, todos de última generación. Para 2026, la compañía proyecta recibir 41 aeronaves adicionales, incluyendo los primeros Embraer que se sumarán a su flota, mientras que en 2027 prevé la llegada de otras 27 unidades, entre ellas su primer Airbus A321XLR.
De cara a 2030, LATAM estima incorporar más de 130 nuevas aeronaves de distintos fabricantes, con el objetivo de ampliar su red de rutas y mejorar la eficiencia operativa tanto en vuelos de media como de larga distancia. Con estas inversiones, el grupo proyecta que más del 50% de su flota estará compuesta por aviones de última generación hacia el final de la década, reforzando su estrategia de crecimiento con foco en eficiencia y sostenibilidad.