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Avianca amenaza con comprar a Sky y desafía la hegemonía de Latam en la región

El Grupo Abra, holding que controla a Avianca y Gol, anunció su interés en adquirir una participación en Sky Airline, una movida que, de concretarse, intensificaría la competencia con Latam en los mercados de Chile y Perú, donde la aerolínea chilena tiene una fuerte presencia.

Durante la conferencia anual de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Adrián Neuhauser, CEO del Grupo Abra, confirmó que están evaluando oportunidades para expandirse en Sudamérica, especialmente en Perú y Brasil, dos mercados que calificó como estratégicos. “Uno de los éxitos del grupo ha sido mover la capacidad acorde a la demanda. Es difícil planificar en mercados individuales, pero como grupo somos más efectivos”, señaló.

Sky Airline, con una flota de 36 aeronaves —29 Airbus A320 y 7 A321—, opera tanto en Chile como en Perú, y su eventual integración al Grupo Abra fortalecería la posición de Avianca frente a Latam, que domina ambos países con una amplia red de rutas.

Neuhauser también se refirió a la reciente adquisición de Wamos Air, la aerolínea española especializada en vuelos wet-lease, destacando que se trató de “una decisión financiera y estratégica que aprovecha una oportunidad de crecimiento”.

Sobre Gol, la otra gran pieza del grupo, aseguró que “ha vuelto a sus raíces como operador de bajo costo” y que ya tiene toda su flota en operación tras superar los efectos de la pandemia.

El Grupo Abra, además, avanza en un ambicioso plan de expansión de flota. La compañía anunció pedidos de hasta siete Airbus A330neo y otros 50 Airbus A320neo adicionales, con el objetivo de reforzar rutas de mediano y largo alcance en América y Europa. En total, el grupo acumula una cartera de 88 A320neo y 96 Boeing 737 MAX, lo que elevará su flota de fuselaje estrecho a 138 unidades para 2032.

Con esta estrategia, Avianca y el Grupo Abra se posicionan para disputar con Latam el liderazgo del mercado sudamericano, apostando por un modelo de crecimiento flexible, sinergias regionales y una mayor conectividad a través del hub de Bogotá.

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