Al cabo de la primera mitad del año, la flota de aviones comerciales en México mantiene su paso de expansión, aunque no a pasos agigantados. Aeroméxico recibió apenas un avión nuevo más (un Boeing B-737MAX) y espera otros nueve aviones para lo que resta de 2025 (otros siete B-737MAX y dos B-787/9). Viva Aerobus, en cambio, devolvió un total de 8 aviones alquilados. Esas máquinas serán reemplazadas por otros tantos cuyos contratos fueron recientemente rubricados. Además, se recibieron dos Airbus A321NEO. Mexicana restó dos aviones, un B-737/800 que entró en mantenimiento y dos Embraer E145 (alquilados a TAR) que fueron devueltos. En contraposición, Mexicana sumó su primer Embraer E195/E2. Hasta fin de año, la empresa recibirá otros tres E195 que le servirán para sustituir toda la flota de B-737/800. Finalmente, Aerus sumó un nuevo Cessna 208 Caravan.
Se expande la flota aerocomercial en México
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