Al cierre de la rueda bursátil del lunes 31 de marzo, las acciones de IAG se desplomaron un 6,5% en el Ibex 35. Esto se produce luego de que la Autoridad de Competencia y Mercados del Reino Unido (CMA) anunció que cinco aerolíneas, entre ellas British Airways, Iberia, Aer Lingus (todas parte de IAG), han ofrecido compromisos para resolver las preocupaciones sobre su acuerdo de cooperación en las rutas transatlánticas. Las compañías, entre las que también se encuentran American Airlines y Finnair, han acordado otorgar a sus competidores franjas horarias de despegue y aterrizaje en los aeropuertos de Londres en las rutas con origen y destino en Boston, Miami y Chicago con el objetivo de garantizar una competencia justa y evitar posibles prácticas monopólicas. En definitiva, hablamos del Acuerdo Comercial Conjunto del Atlántico (AJBA, por sus siglas en inglés). La CMA comenzó a investigar la AJBA en 2018 y consideró un posible paquete de compromisos a principios de 2020. Sin embargo, debido al impacto de la pandemia de Covid-19, impuso medidas provisionales. Vale recordar que la Comisión Europea revisó la AJBA en 2010, aceptando compromisos que entraron en vigor durante 10 años. En base a ello, los compromisos exigirían a American Airlines y British Airways, las dos únicas aerolíneas que operan directamente en estas rutas, ofrecer franjas horarias a sus competidores en tres rutas clave entre el Reino Unido y Estados Unidos: Londres/Boston, Londres/Miami y Londres/Chicago. “Las aerolíneas rivales podrían solicitar estas franjas horarias, disponibles en los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick, lo que les permitiría ofrecer o aumentar vuelos en estas rutas, garantizando así que los viajeros entre el Reino Unido y EEUU obtengan las mejores ofertas al elegir su aerolínea. Las franjas horarias remedy, que permiten a las aerolíneas competidoras operar en las rutas entre Estados Unidos y el Reino Unido, han sido un elemento fundamental de los compromisos vigentes desde 2010”, ha matizado la CMA.
Se desploman las acciones de IAG por posibles acusaciones de monopolio
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