La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) emitirá una directiva de aeronavegabilidad de emergencia para exigir inspecciones puntuales en los motores de los aviones Airbus A350. Esto se produce tras el incendio en un vuelo de Cathay Pacific. EASA confirmó, por otra parte, que no se trata de todos los modelos del A350, sino específicamente de los que utilizan motores Trent XWB-97 que propulsa el modelo 1000. “Los controles serán necesarios para «identificar y retirar del servicio cualquier manguera de combustible de alta presión potencialmente comprometida”, según ha explicado EASA, afirmando que ha tomado «medidas de precaución» basadas en la información preliminar que ha recibido de la investigación dirigida por la Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreos de Hong Kong, así como de Airbus y Rolls-Royce. La aerolínea con sede en Hong Kong canceló 24 vuelos de ida y vuelta hasta este martes debido a que algunos aviones debían estar fuera de servicio «durante varios días”. En cuanto a otras aerolíneas, Japan Airlines ha terminado las comprobaciones de sus cinco A350-1000 y no ha encontrado ningún problema, mientras que Singapore Airlines, el mayor operador mundial del A350 con 64 aviones, ha afirmado que había comenzado las comprobaciones. Por su parte, Etihad no ha encontrado ningún problema.