Los aeropuertos de la Patagonia Argentina se preparan para el invierno

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Aeropuertos Argentina comenzó a desarrollar el Operativo Nieve, dispositivo que se despliega todos los años entre el 1° de mayo y el 30 de septiembre para mitigar las condiciones de clima adverso. Las maquinarias y el personal especializado ya están preparados en los aeropuertos de Bariloche, Comodoro Rivadavia, Esquel, Malargüe, Mendoza, Río Gallegos, Río Grande y San Rafael. Los trabajos del combate al clima implican diversos aspectos. El primero de ellos la intervención de las superficies pavimentadas: Cuando las condiciones meteorológicas lo ameritan, se intervienen la pista, las calles de rodaje, las plataformas, los accesos de los servicios de emergencia, los accesos a los aeropuertos, los estacionamientos, etc. Dichas intervenciones pueden consistir en la aplicación de químicos anticongelantes -en general se usa urea sólida y glicol líquido- y su objetivo puede ser preventivo, para evitar formación de hielo o acumulación de nieve; o correctivo, para romper o derretir esa formación de hielo o nieve. También se interviene con maquinaria pesada para barrido y retiro de nieve acumulada. En segundo lugar, el seguimiento de la meteorología: se realiza un seguimiento del pronóstico meteorológico, como también las condiciones del momento (temperatura, humedad, precipitación, viento) para estar preparados para dar inicio al operativo. Para ello también se mantiene una comunicación fluida con las entidades locales, como el Servicio Meteorológico Nacional, ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) que fiscaliza las tareas y EANA (Empresa Argentina Nacional de Aviación), que autoriza el movimiento de los equipos para que operen de manera segura en la pista. Finalmente, el tercer aspecto es el Equipamiento: Para llevarlo a cabo se utilizan equipamientos especializados tales como equipos de arrastre y quita nieve, palas, barredoras, rociadores de glicol y esparcidores de urea.  También, se requiere trabajar con grandes cantidades de urea y glicol. Por ejemplo, este año el Aeropuerto Internacional de Bariloche prevé la utilización de 60.000kg de urea y de 110.000lt de glicol. Pero, además, y como parte de la Escuela de Gestión Operativa, se capacita al personal afectado sobre “Operaciones Invernales – Nivel Avanzado” e incluye los siguientes temas: Factores Humanos, Prevención de Incidentes e Incursiones, Insumos anticongelantes, Equipamiento y Vehículos, y Estimación de capacidades y tiempos de remoción.