IATA publicó las estadísticas correspondientes a febrero pasado. En los datos se confirma que la demanda global, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), creció un 21,5% interanual en febrero de 2024; la capacidad global, medida en asientos-kilómetro ofertados (ASK) aumentó un 18,7% interanual, y el factor de ocupación se situó en el 80,6%, tras una subida de 1,9 puntos porcentuales. La demanda internacional creció un 26,3% interanual; la capacidad subió un 25,5% y el factor de ocupación escaló 0,5 puntos porcentuales, hasta el 79,3%. La demanda doméstica en tanto se aceleró un 15,0% interanual; la capacidad creció un 9,4% interanual, y el factor de ocupación subió 4,0 puntos porcentuales, hasta el 82,6%. “El fuerte comienzo de 2024 continuó en febrero, con crecimiento de dos dígitos en el tráfico de pasajeros en todos los mercados, excepto Norteamérica. Hay buenas razones para ser optimistas sobre el pronóstico del sector en 2024, en un escenario marcado por el esfuerzo de las aerolíneas en reducir su huella de carbono y una demanda de viajes aéreos que se muestra resistente frente a las incertidumbres geopolíticas y económicas. Pero es vital que los gobiernos se resistan a la tentación de hacer caja con nuevos impuestos que podrían desestabilizar esta trayectoria positiva y encarecer los viajes. En concreto, nos preocupa Europa, que parece decidida a bloquear su lenta recuperación económica con medidas fiscales nada competitivas”, declaró Willie Walsh, director general de IATA. Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda de un 21,0%. La capacidad subió un 18,6% interanual, y el factor de ocupación escaló hasta el 84,2% (1,7 p.p. más respecto a febrero de 2023).
Análisis detallado del transporte aéreo de pasajeros – Febrero 2024
