Por un lado Sky Airline confirmó sus planes para la creación de una filial ecuatoriana iniciando los trámites pertinentes ante las autoridades de ese país. La línea aérea confirmó que los trámites se realizan a través de la firma local Fly Airline Ecuador Flyair S.A.S. “Actualmente estamos aún evaluando las potenciales rutas y frecuencias a volar”. SKY señala que Ecuador “es un mercado interés” y que están permanente evaluando oportunidades en el mercado internacional.
SKY solicitó formalmente ante el Consejo Nacional de Aviación Civil la posibilidad de operar hasta ocho rutas domésticas con base en Quito.
Por su parte JetSmart aterrizará el próximo 6 de marzo en Ecuador, con vuelos desde su base en Lima. Se trata del octavo país en Sudamérica al que llega la firma de ultra bajo costo en medio de un rápido avance internacional.
La ruta que conectará a Lima y Quito será la primera en operar con tres frecuencias semanales, de esta manera, la compañía ofertará 1.116 asientos en esa ruta en ambos sentidos a la semana. Sumado a esto, en abril se prevé la apertura de la segunda ruta entre Lima y Guayaquil, también con tres frecuencias.
Además, el Ministerio de Transporte ecuatoriano confirmó que la compañía Aerolínea Cóndor Ecuatoriano (Ecuacóndor S. A.) ya recibió el permiso de operación. Actualmente, la empresa tramita la certificación ante la Dirección General de Aviación Civil de Ecuador (DGAC), que, al momento, se encuentra en la etapa 3.
Según la información inicial, entregada por la compañía a los entes reguladores, se operaría en las rutas Quito – Cuenca, Quito – Guayaquil y Quito – Manta, en un primer momento. Inicialmente, contaría con dos aeronaves con capacidad para 40 pasajeros.
