Una de las mayores empresas de leasing de aviones regionales del mundo, NAC, se sumó a una iniciativa que prevé una mezcla de 30% de SAF (combustible sostenible de aviación) que se utilizará en una de cada cinco entregas de nuevos aviones ATR a NAC, lo que permitirá ahorrar cuatro toneladas de CO² por cada lote de cinco. aeronave. Esto equivale a una mezcla de SAF del 6% en el primer tramo de cada vuelo de ferry a partir de 2023. AirSwift es la primera aerolínea que se beneficia del programa, con un nuevo ATR 72/600 de NAC Skyline, que despegó de Toulouse hacia Filipinas el 27 de noviembre de 2023 pasado. AirSwift utilizará este avión para dar servicio a su centro de operaciones en El Nido, en la isla de Palawan. El SAF es producido por TotalEnergies en sus instalaciones francesas y elaborado a partir de desechos y residuos como aceites de cocina usados o grasas animales. Luego se mezcla con Jet A-1 convencional en una proporción del 30%. Neat SAF podría ayudar a reducir las emisiones de CO² hasta en un 90% en comparación con su equivalente fósil en todo su ciclo de vida. Nathalie Tarnaud Laude, directora ejecutiva de ATR, dijo: “Esta iniciativa conjunta de NAC y AirSwift demuestra cuánto exigen nuestros clientes soluciones tangibles para reducir las emisiones. Como fabricante, todos nuestros esfuerzos en materia de tecnología e innovación van en esa dirección, aprovechando una plataforma ya de por sí altamente eficiente. Fuimos los primeros en volar un avión comercial con 100% SAF en ambos motores y seguiremos impulsando todo el ecosistema hacia una mayor disponibilidad de SAF, convencidos de que los combustibles sostenibles jugarán un papel fundamental en la descarbonización del transporte aéreo tanto a corto como a largo plazo”. A su turno, Joël Navaron, presidente de TotalEnergies Aviation, aseguró: “Estamos orgullosos de ofrecer soluciones que emiten menos CO₂, como SAF. Nuestra misión es apoyar a nuestros clientes en su transición energética. Estas entregas son un nuevo paso adelante para TotalEnergies, en línea con nuestra ambición de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, junto con la sociedad”. Por su parte, Norman Liu, presidente y director ejecutivo de NAC, afirmó: “Este es un paso importante para que NAC gestione nuestro impacto ambiental. Nos complace desempeñar un papel para facilitar la transición de nuestros clientes a SAF”. Finalmente, Alfonso Reyes, director ejecutivo de AirSwift, señaló: “Estamos muy contentos de asociarnos con NAC y ATR para esta nueva incorporación a nuestra flota y, especialmente, seremos el primer cliente en el sudeste asiático en utilizar SAF para nuestro vuelo de entrega inicial. Ayala y AirSwift están totalmente comprometidos con la sostenibilidad y con la reducción de nuestras emisiones de carbono mientras trabajamos hacia nuestros objetivos Net Zero 2050. Tenemos la esperanza de que una mayor inversión en este espacio creará el impulso necesario para que SAF esté más disponible comercialmente en los próximos años”.
