A comienzos de diciembre, IATA celebró su Global Media Day, donde se compartieron actualizaciones sobre muchos temas relacionados con la industria. Se publicaron las perspectivas del sector para 2024 y las actualizaciones de sostenibilidad se centraron en SAF y en la gestión del ruido.
En cuanto a los combustibles de aviación sostenibles (SAF), la IATA anunció estimaciones para la producción futura. En 2023, los volúmenes de SAF alcanzaron más de 600 millones de litros (0,5 Mt), el doble de los 300 millones de litros (0,25 Mt) producidos en 2022. Esto corresponde al 0,2% del uso mundial de combustible para aviones por parte de la industria. Los SAF representaron el 3% de todos los combustibles renovables producidos, y el 97% de la producción de combustibles renovables se destinó a otros sectores.
En 2024, se espera que la producción de SAF se triplique hasta alcanzar los 1.875 millones de litros (1,5 millones de toneladas), lo que representa el 0,53% de las necesidades de combustible de la aviación y el 6% de la capacidad de combustible renovable. El pequeño porcentaje de la producción de SAF como proporción del combustible renovable total se debe principalmente a que la nueva capacidad que entrará en funcionamiento en 2023 se asignará a otros combustibles renovables.
Versión completa y datos disponibles aquí.
