La compañía con base en Dallas se encuentra en tratativas con Airbus y Boeing para cursar un nuevo pedido de aviones de fuselaje estrecho. Esto le permitiría cubrir sus necesidades de flota hasta por lo menos 2030. Cabe recordar que la aerolínea ya es la mayor usuaria del Airbus A319/100 y del A321/200. Además, ya tiene en marcha un pedido para incorporar 50 Airbus A321/200XLR (Extra Long Range), cuatro A321/200NX y 75 Boeing B-737MAX 8. Y hace pocos días, American confirmó la adquisición de 10 A321/200NX pertenecientes a Alaska Airlines. “Mirando más allá de 2024, continuamos revisando nuestras necesidades de flota a mediano y largo plazo, y actualmente estamos comprometidos con Boeing y Airbus para entregas de aviones de fuselaje estrecho en la segunda mitad de esta década y más allá”, indicó Devon May, director Financiero de American. “Debido a la corta edad de nuestra flota, no tenemos ningún retiro de aviones planificado para esta década… Estamos muy contentos de haber construido nuestra flota en un entorno de bajas tasas de interés y en un momento en el que la cadena de suministro no era tan desafiada como lo es hoy”, agregó el ejecutivo.
