El jueves pasado en el Aeropuerto Finkenwerder de Hamburgo, realizó su primer vuelo el A321neo con matrícula provisional D-AXXH – número de serie 11500. Se trata del primer avión del modelo que se sumará a la flota de United Airlines como N44501.
United hizo el pedido por 70 aviones A321neo hace 2 años, por cuestiones de los retrasos que ha tenido el fabricante se ha demorado su integración a la flota de la aerolínea, pero es solo cuestión de semanas que reciban este primer avión.
Lo que la aerolínea sí dio ya a conocer son los primeros 5 destinos a donde estará operando desde el hub de Chicago-O’Hare (ORD). El vuelo inaugural será el 14 de diciembre saliendo de Chicago a las 09:20 LT con destino a Phoenix-Sky Harbor (PHX), en donde aterrizará a las 10:08 LT para regresar a Chicago más tarde. El mismo día iniciarán también los vuelos entre Chicago y Ft. Lauderdale (FLL) en Florida, el primer vuelo saldrá a las 14:15 LT. A partir del 9 de enero iniciarán también otras tres rutas con el A321neo, estas son de Chicago a Orlando (MCO), Southwest Florida (RSW) y Las Vegas (LAS).
United también dio a conocer la configuración final del avión, que tendrá 20 asientos de Primera Clase doméstica, 57 de Economy Plus con mayor espacio entre filas y 123 de Economy, para un total de 200 pasajeros. Estos aviones comenzarán a sustituir a sus viejos Boeing 757 además de ofrecer más asientos que los Boeing 737-800/MAX 8 o A319/320 que actualmente operan las rutas que estará iniciando.
Pero eso no es todo, ya que United también hizo el año pasado un nuevo pedido por 50 aviones A321XLR que comenzarán a entregarse a partir del 2025 y que le darán la posibilidad de operar rutas de largo alcance a Europa o Sudamérica con una baja demanda que no justifican el uso de aviones de cabina ancha.
