Amas Línea Aérea, de Bolivia, sigue sin volar y ahora es obligada a aplicar un plan de contingencia para reparar el daño para con sus pasajeros, sea restituyéndole el dinero de los tickets o reubicándolos en vuelos de otras compañías. La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), de Bolivia, intimó a la compañía aérea para que presente un Plan de Acción con relación a sus pasajeros afectados y el reporte de las devoluciones de pasajes otorgadas a los usuarios. “El Plan de Acción debe detallar las medidas que están asumiendo para precautelar los derechos de los pasajeros afectados. Exhortamos a Amaszonas a que más allá de la situación económica, técnica o legal, tiene que cumplir con el usuario, tiene que cumplir con la normativa y con lo que dice en el boleto emitido”, señaló en conferencia de prensa el director ejecutivo de la ATT, Néstor Ríos. Con el plan ya en marcha, Ríos agregó: “Estamos buscando que se cumpla el plan, que se informe a la población sobre los boletos, sobre plazos y vigencias. Y que el cronograma sea actualizado cada dos semanas para que se evite cualquier situación que afecte al usuario y tenga que intervenir la ATT”. Cifras de la Autoridad indican que entre el martes 8 y el domingo 20 de agosto pasados, Amas Líneas Aérea transfirió 591 pasajeros a otras compañías debido a la cancelación de vuelos de la aerolínea. Hasta el domingo 20 se reprogramaron 371 pasajes y se devolvieron 307 pasajes a usuarios. Cabe recordar que la audiencia judicial reafirmó el fallo del amparo constitucional obtenido previamente por Amas Línea Aérea. En ese contexto, el gobierno debía restituir los certificados de navegabilidad y las matrículas de los cuatro Embraer E190, que operaba Amas Línea Aérea y sobre los que el leasor reclama una deuda de US$ 17 millones y la devolución de las máquinas. Finalmente, el gobierno hizo caso omiso a lo dispuesto por el Tribunal de modo que los aviones nunca fueron rehabilitados para volar.