La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos para los mercados globales de carga aérea de mayo de 2023 que muestran condiciones de mercado débiles. Donde la demanda global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), cayó un 5.2% respecto a mayo de 2022 (-6.0% para operaciones internacionales).
La capacidad, medida por las toneladas-kilómetros de carga disponibles (ACTK), aumentó un 14.5% en comparación con mayo de 2022, impulsada principalmente por la capacidad de carga, que aumenta a medida que se recupera la demanda en el negocio de pasajeros. La capacidad ahora está un 5.9% por encima de los niveles de mayo de 2019 (antes de la pandemia).
Los factores clave que influyen en la demanda incluyen:
- El Índice de Gerentes de Compra (PMI) de manufactura global indica una contracción anual del 1.4% en los nuevos pedidos de exportación y una disminución del 5.2% interanual en el PMI de producción. Esto sugiere una disminución en la demanda manufacturera mundial.
- El comercio mundial de bienes disminuyó un 0.8% en abril, debido a los desafíos macroeconómicos y las limitaciones de la cadena de suministro.
- Las condiciones comerciales parecían favorecer la carga marítima, ya que la demanda de transporte de contenedores se contrajo un 0.2%, mientras que la demanda de carga aérea se debilitó un 6.3 % interanual.
- El PMI de tiempo de entrega del proveedor global aumentó a 54.5 en mayo, desde su mínimo de 35 en octubre de 2021, lo que indica tiempos de entrega más cortos y cierto alivio para las cadenas de suministro. Sin embargo, esto también es una señal de una demanda comercial mundial de bienes más débil.
“Las condiciones comerciales para la carga aérea continúan siendo desafiantes con una caída del 5.2% en la demanda y varios indicadores económicos que apuntan hacia la debilidad. La segunda mitad del año, sin embargo, debería traer algunas mejoras. A medida que la inflación se modera en muchos mercados, se espera que las subidas de tipos del banco central disminuyan. Esto debería ayudar a estimular la actividad económica con un impacto positivo en la demanda de carga aérea”, menciono Willie Walsh, Director General de IATA.
Por regiones, América Latina tuvo el único desempeño positivo en mayo último al registrar un aumento del 3,6% en los volúmenes de carga transportada en comparación con mayo de 2022. Esto constituyó una mejora en el desempeño en comparación con abril (-1,6%), mientras que la capacidad ofrecida en bodega aumentó un 14,7% en comparación con el mismo mes de 2022.
