La mayoría de los invitados llegaron puntualmente a la hora que indicaba la invitación: 09:15. Pero la ceremonia de inauguración de la nueva terminal de Ezeiza, la bautizada por la gente por su diseño “el Zeppelin”, recién dio inicio formalmente a las 12:15, cuando arribó al lugar el Presidente de la Nación.
Tres horas de demora – los funcionarios estaban avisado del cambio de agenda- no significaba mucho en una obra que se inició en 2017, cuando administraba el país Mauricio Macri, y que recién se habrá de inaugurar operativamente este lunes – casi seis años después – con el embarque de un A330 de Aerolíneas Argentinas que saldrá rumbo a Punta Cana.
Los pasajeros que aborden este vuelo se encontrarán con un edificio de enormes ventanales, estructura de vidrio y acero y lo último en tecnología aplicada a una terminal aeroportuaria.
La idea original era habilitarla antes que terminara el 2019, previo al cambio de autoridades, pero un accidente en la obra, en la que falleció un operario de una empresa contratista y otros 13 trabajadores resultaron heridos, paralizó la misma. Y si bien la justicia autorizó pocos meses después retomar los trabajos, los mismo recién se reiniciaron, pandemia mediante, en julio del 2022.
El acto de inauguración de este viernes, que se realizó en la planta superior del Zeppelín, arrancó con un mensaje de bienvenida del intendente de Ezeiza, Alejandro Granados, siguió luego con la palabras del ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, y Martín Eurnekián, presidente de Aeropuertos Argentina 2000, quien destacó el trabajo desarrollado por la empresa concesionaria de la mayoría de los aeropuertos argentinos junto al OSRNA, no solo en Ezeiza sino también en Aeroparque y en otros 35 aeropuertos nacionales. El estrado se completaba con Eduardo Eurnekián, cabeza del holding, y Paola Tamburelli, titular de la ANAC.
Y por supuesto el Presidente de la Nación, cuyo discurso se podría decir que tuvo distintos momentos: un encendido elogio para Eurnekián, “y empresarios como él”, una clara defensa de Aerolíneas Argentinas, repitiendo los supuestos logros que la empresa suele destacar en sus últimos comunicados de prensa y un segmento político al resaltar, en evidente referencia al gobierno anterior, “que su gestión se caracteriza por terminar aquello que otros no terminaron”.
El último párrafo estuvo dedicado a la importancia del turismo y los viajes, aunque, destacó, insinuando posiblemente algo que se viene respecto a los argentinos que viajan al exterior, “que a veces hay que fijar prioridades”. Algo inoportuno, pensaron algunos invitados, cuando lo que se festejaba era la inauguración de la terminal de partidas más moderna de América Latina, que además demandó una inversión de U$S 230 millones.
Un dato importante sobre la obra es que las terminales dejarán de estar identificadas por una letra como hasta ahora. La inaugurada hoy pasará a ser la terminal de partidas – tanto de vuelos domésticos como internacionales-, la anterior “A” será la encargada de recibir a todos los pasajeros de vuelos internacionales, en tanto que la “C” estará destinada a arribos nacionales.
Información oficial:
- 230 millones de dólares de inversión.
- Más de 2500 puestos de trabajo directos e indirectos durante su construcción.
- Abastecimiento energético 100% renovable (Genneia).
- Capacidad para procesar 30 millones de pasajeros al año.
- 50.000m2 de nueva terminal, con 230m de largo y 45m de altura.
- 2000m2 de área de Migraciones ubicados en el edificio dentro de la terminal (Zeppelin).
- 2000m2 de área de control aeroportuario de la PSA ubicados en el edificio dentro de la terminal (Zeppelin).
- 5 islas de Check in con 150 mostradores diseñados especialmente.
- 68 puntos de self-check in para acortar los tiempos de espera.
- 24 puestos de autogestión de equipaje (Self Bagagge Drop-off) para etiquetas que permite despachar la valija directamente al vuelo. 4 de estos puestos se ubican en la vereda de ingreso.
- Sistema BHS (sistema de gestión de equipaje automatizado) con cinco niveles de seguridad.
- 2250 metros de cintas transportadoras de equipaje.
- 4 tomógrafos para equipaje de última generación que permiten inspeccionar 1024 valijas por hora cada uno y elevan sustancialmente los niveles de seguridad.
- 10 carruseles de equipaje.
- 2550 toneladas totales de estructura metálica.
- 380 toneladas de vidrio (2178 unidades para el Zeppelin ubicado dentro de la terminal).
- Tecnología LED y Chillers para el sistema de aire acondicionado.
- 60% de ahorro en el consumo de energía.
- Wifi Libre e Ilimitado, sin registro previo.
- Gastronomía renovada y más amplia (Outback, Le Pain Quotidien, Starbucks).
- Locales comerciales: Open 25, Farmacity, Hard Rock Tienda, regionales.
