Más aviones para Aerolíneas

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Aerolíneas acaba de pedir reserva de matrícula para dos aviones A330 y para tres B737-MAX.

LV-KHT ➡️ Airbus A330-200
LV-KHU➡️ Airbus A330-200
LV-KIT➡️ Boeing 737 MAX 8
LV-KIU➡️ Boeing 737 MAX 8
LV-KIV➡️ Boeing 737 MAX 8

Nada es nuevo, ya que de estos (y de Embraer 195 E2) se hablaba en febrero, solo que las especulaciones – y no tanto, ya que hubo confirmación por parte de su presidente, Pablo Ceriani – avanzaban por Airbus A330-900 (A330neo), obviamente más modernos, eficientes, económico y con autonomía.

La primicia la había dado Aviación News el 11 de enero a raíz de una búsqueda de posibles proveedores de repuestos para motores Rolls Royce que son los que utilizan estos aviones. Quince días después, los rumores internos ya hablaban de dos A330-900 que estarían llegando uno en marzo y otro en mayo. Es decir, un poco antes que la empresa ponga en marcha las nuevas frecuencias a Madrid (de 7 a 12) y Roma (de 3 a 5). Finalmente, durante el MRO Latin America 2023, que se celebró en Buenos Aires, Ceriani confirmó que la compañía estaba buscando incorporar 4 A330neo. Ahora la novedad es que no son 4, sino dos, y no A330-900 sino A330-200 como el resto de la flota de largo radio de la compañía.

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