El 2019 sigue siendo la fecha elegida para medir el grado de recuperación de la industria áreas.

Por ejemplo, los últimos datos de ANAC muestran que comparando enero de 2023 y el mismo mes de 2019, el tráfico en el cabotaje argentino se recuperó totalmente. En Internacional, en cambio, aún se está un 30,1% por debajo respecto al periodo anterior a la pandemia. Eso hace que el total de pasajeros en el país aún este un 15,1% por debajo comparado con enero de 2019.

Los números de Aerolíneas no son una excepción. En la comparación surge que transportó 85.000 pasajeros más, pero realizó 419 vuelos menos. Su participación era del 60% y actualmente alcanza el 65%.

Pero hay una ratio, que suele tomar la industria, para medir la eficiencia de las compañías, donde a Aerolíneas no le va bien: que es, la cantidad de empleados por avión

De acuerdo a datos oficiales, al 31 de diciembre de 2019, la empresa contaba con 11.943 empleados (10.230 de Aerolíneas y 1.743 de Austral) y 81 aeronaves.  Eso da un ratio de 145,76 empleados por avión. En tanto que al 2 de febrero de 2023 los empleados son 11.807 y las aeronaves 78, lo que da una relación de 151,37 empleados por avión.

Es cierto que esto puede cambiar si se incorporan o desprograman aviones. Lo que se ve es que el cambio no depende tanto de los empleados ya que estos tres años analizados, pandemia mediante, la empresa redujo su plantilla en 136 empleados.