United Airlines cursó a Boeing una orden histórica para la adquisición de 100 B-787 Dreamliner más una opción por otros 100, en lo que representa “el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho por parte de una aerolínea estadounidense en la historia de la aviación comercial”. La compañía espera recibir los nuevos aviones de fuselaje ancho entre 2024 y 2032 y puede elegir entre los modelos B-787/8, /9 o /10, lo que brinda flexibilidad para respaldar una amplia gama de rutas. United también ejerció opciones para comprar 44 aviones Boeing B-737 MAX para ser entregados entre 2024 y 2026, de acuerdo con el plan de capacidad United Next 2026, y ordenó 56 aviones B-737MAX más para entrega entre 2027 y 2028. La aerolínea ahora espera recibir alrededor de 700 nuevos aviones de fuselaje estrecho y ancho para fines de 2032, incluido un promedio de más de dos por semana en 2023 y más de tres por semana en 2024. Se espera que aproximadamente 100 aviones del nuevo pedido de fuselaje ancho reemplacen los aviones Boeing B-767 y B-777 más antiguos, con todos los aviones B-767 retirados de la flota de United para 2030, lo que resultará en una reducción esperada de hasta un 25% en las emisiones de dióxido de carbono por asiento para los nuevos aviones.
