China Eastern Airlines se ha convertido en historia, al incorporar y poner en operaciones el primer Comac C919. Se trata del primer avión de Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) producido en serie y que resulta un hito en la historia de la industria aerocomercial China. El avión matriculado como Bravo-919Alfa (B-919A) despegó del aeropuerto Shanghái Pudong y aterrizó en el Shanghái Hongqiao, base de China Eastern Airlines. “El nuevo avión brindará más opciones para las aerolíneas y clientes globales, brindarán más oportunidades para proveedores y socios globales e inyectarán nueva vitalidad a la industria global de aviones comerciales. de pasajeros aéreos globales”, afirma un comunicado. “Después de varias generaciones de esfuerzos, el mercado de transporte de aviación civil de China tendrá el avión principal de reacción desarrollado de forma independiente por la industria local por primera vez”, afirma el comunicado de China Easter. Y prosigue: “la industria aeronáutica local a gran escala ha entrado en un nuevo viaje de desarrollo y en serie, de gran trascendencia para llevar a cabo reformas estructurales por el lado de la oferta y ayudar a construir un nuevo patrón de desarrollo en el que los ciclos duales doméstico e internacional se promuevan mutuamente”. El avión tiene una pintura especial y el logotipo “China Seal” y el inglés correspondiente de “The world’s first aircraft”. El número de registro de la aeronave es B-919A, “B” representa la nacionalidad china de la aeronave, “919” coincide con el nombre del modelo y “A” significa la primera aeronave, lo que destaca la extraordinaria importancia de este nuevo modelo global y el primer avión del mundo. El C919 consta de 164 asientos en dos cabinas, 8 en Clase Ejecutiva y 156 en Clase Económica. Licencia de producción de la Administración de Aviación Civil de China incluye una variedad de versiones que van desde los 158 a los 192 asientos y una autonomía de vuelo de 4.075 a 5.555 kilómetros.
