Como parte de su reestructuración, SAS busca devolver 10 aviones a sus lessors

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El redimensionamiento de la flota es una parte fundamental del programa de reestructuración bajo la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos, denominado “SAS Forward”.

La solicitud de devolución es consecuencia de una revisión exhaustiva que pretende reducir la combinación de aviones en funcionamiento a partir del análisis de las condiciones del mercado, la demanda observada y otros factores empresariales.

Las aeronaves serían:

  • A320neo EI-SIF (msn 8109) on lease from SMBC Aviation Capital;
  • A320neo SE-ROD (msn 7755) on lease from SMBC;
  • A320neo SE-ROC (msn 7723) on lease from SMBC;
  • A321-200 OY-KBL (msn 1619) on lease from IC AirLease One Limited;
  • A330-300 LN-RKU (msn 1715) on lease from Jin Shan 7 Ireland Company;
  • A330-300 LN-RKT (msn 1697) on lease from Jin Shan 7 Ireland Company;
  • A330-300 LN-RKS (msn 1665) on lease from Jin Shan Ireland Company Limited;
  • A350-900 SE-RSC (msn 391) on lease from FS World Leasing Co., Ltd;
  • A350-900 SE-RSB (msn 378) on lease from FLIP No.247 Co. Ltd., FLIP; and
  • B737-700 SE-RET (msn 32734) on lease from ACS 18-Pack Irish DAC.

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