En un comunicado interno dirigido a los empleados, Itapemirim aseguró que devolverá a las empresas de leasing de aeronaves hasta tres de sus Airbus A320/200CEO para “hacerles mantenimiento”. Sin embargo, al parecer, la empresa Carlyle Aviation Partners, dueña de las máquinas, habría en realidad exigido la devolución de estas. La firma es dueña de cuatro de los A320 de Itapemirim, los que llevan la matrícula Papa/Sierra-Sierra/Papa/Juliet (PS-SPJ), Papa/Sierra-Mike/Golf/Foxtrot (PS-MGF), Papa/Sierra-Alfa/Alfa/Foxtrot (PS-AAF), y el Papa/Sierra-Tango/Charlie/Sierra (PS-TCS). En febrero del año pasado llegó el primero de estos aviones y fue el utilizar para inaugurar las operaciones. El AAF y el MGF, están estacionados en los aeropuertos de São José dos Campos y de Guarulhos, el primero arribo en junio y el segundo en septiembre. En julio se recibieron los SPJ y TCS. Itapemirim cuenta con dos A320 más, los Papa/Sierra-India/Tango/Alfa (PS-ITA) y el Papa/Sierra-Sierra/Foxtrot/Charlie (PS-SFC), pero que pertenecen a la empresa Hi Fly. Cabe recordar que Itapemirim suspendió sus vuelos el 17 de diciembre pasado.
