La consultora Mabrian, especializada en inteligencia turística, analizó la recuperación de la capacidad de vuelos internacionales, siempre comparando la actualidad con el 2019. “Analizando en términos de números absolutos, observamos algunas diferencias drásticas en comparación con 2019. Por ejemplo, Japón como mercado de origen para Asia ha bajado en un 62% y Estados Unidos casi un 25% para América del Norte. Así pues, esto muestra que la recuperación del sector aún está muy lejos”, comentó Carlos Cendra, director de Ventas y Marketing de Mabrian. El reporte revela que en líneas generales todas las regiones (América, Europa, Medio Oriente y África, y Asia Pacífico y Oceanía) mantienen una disminución importante en la oferta de asientos aéreos desde sus principales mercados, hay algunas excepciones destacables. Pero más allá de eso, el escenario de la reactivación de la llegada de vuelos hacia América varía de región en región. América Central es la zona que muestra más avances respecto a 2019. En el caso del Caribe, los números son dispares, pero su principal mercado -por lejos-, Estados Unidos, está a solo un 3,9% de recuperar la cantidad de asientos que tenía programados en el primer semestre de 2019. Finalmente, y respecto del Cono sur es, sin dudas, el que peores perspectivas de reactivación tiene para el primer semestre de 2022. La oferta de asientos desde su principal mercado emisor, Estados Unidos, está un 12,3% por debajo de la que había en 2019.
