La nueva start up ecuatoriana, que había pasado de julio a octubre su plan de inicio de vuelos, ahora planea comenzar sus operaciones regulares recién en 2022.
Desde la empresa habían indicado que el plan era iniciar operaciones con aviones Boeing 717-200 configurados con 115 asientos; además de Dash 8-Q400 para 75 pasajeros a nivel nacional y en algunos vuelos transfronterizos.
Ecuatoriana se convertirá así en el operador número 19 del modelo a nivel mundial y le dará un impulso adicional de vida al 717 que actualmente se encuentra en proceso de retiro en casi todo el planeta, cediendo su lugar a aviones más nuevos y eficientes. Al día de hoy, de los 156 aviones que se fabricaron se encuentran en operación solamente 84 en las aerolíneas QantasLink, Hawaiian Airlines y Delta Air Lines. Las últimas entregas de estos equipos se realizaron en mayo de 1999 a Midwest Airlines y a AirTran Airways.
La empresa está a la espera de obtener su Certificado de Operación (AOC), el cual no ha podido avanzar al ritmo esperado por las condiciones restrictivas actuales.
