La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha anunciado mejoras marginales del transporte aéreo de pasajeros, tanto internacional como doméstico, en mayo de 2021, en comparación con el mes anterior, si bien los niveles se mantienen por debajo de niveles prepandemia. La recuperación del transporte internacional sigue sin despegar debido a las amplias restricciones de viaje impuestas por los gobiernos
Con el fin de evitar la comparación de los resultados mensuales con los datos distorsionados de mayo de 2021 y 2020 por el impacto delCOVID-19, la comparación se realiza respecto al mes de mayo de 2019 (salvo indicación contraria), que siguió un comportamiento normalizado.
- La demanda global de mayo de 2021 (medida en pasajeros-kilómetro transportados, RPK por sus siglas en inglés) descendió un 62,7%, frente a mayo de 2019, una mejora, sin embargo, respecto a la caída de abril de 2021 (-65,2%, respecto a abril de 2019).
- La demanda internacional de mayo descendió un 85,1% respecto a mayo de 2019, una ligera subida respecto a la caída 87,2% de abril (respecto a abril de 2019). Todas las regiones, excepto Asia-Pacífico, contribuyeron a esta ligera mejora.
- La demanda doméstica global se contrajo un 23,9% respecto a niveles precrisis (mayo 2019), una ligera mejora respecto a abril de 2021 (-25,5%, respecto a abril de 2019). El crecimiento del tráfico en China y Rusia continuó en territorio positivo respecto a niveles pre-COVID, a diferencia de India y Japón, donde sufrió una desaceleración significativa en medio de nuevas variantes y brotes.
“Estamos empezando a ver una evolución positiva, con la apertura de algunos mercados internacionales a los viajeros vacunados. La temporada alta del hemisferio norte ya está aquí. Y es decepcionante ver como muchos gobiernos no se esfuerzan en acelerar el uso de los datos para diseñar soluciones que permitirían abrir las fronteras, lo que reactivaría el empleo en el turismo y permitiría el reencuentro de las familias”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.
Las aerolíneas de Latinoamérica experimentaron una caída del 75,1% en mayo de 2021 respecto a mayo de 2019, una importante subida frente a la caída de abril del 80,9% (respecto a abril de 2019). La capacidad de mayo descendió un 69,9% y el factor de ocupación se contrajo 14,6 puntos porcentuales, hasta el 69,5%, el mejor dato global por octavo mes consecutivo.
COVID-19 y viajes aéreos: optimismo cauto (pdf)
Análisis detallado del mercado aéreo de pasajeros – Mayo 2021 (incluye la comparación de datos de 2021 vs. 2020)
