Aerolíneas Argentinas anunció este miércoles recambio de su sistema de control de mantenimiento de aviones (MRO). El flamante AMOS garantiza una trazabilidad de cada pieza recambiada en toda la flota, dando más respaldo a las tareas de seguridad, y generando además ahorros en compras y eficiencia en la gestión. La implementación del nuevo software – señalaron – demandó cinco años de trabajo y una inversión de U$S 11,3 millones. El flamante AMOS es utilizado por más de 153 compañías de primera línea, tanto aerolíneas como empresas especializadas en el mantenimiento de aeronaves. En concreto, se trata de un software que le permite a la compañía una gestión eficiente de materiales y repuestos aeronáuticos, generando nuevas oportunidades de ahorro. “La gestión a través de esta herramienta incrementa la productividad laboral así como también permite a la compañía la generación de nuevos ingresos, ya que posibilita la realización de trabajos de mantenimiento a terceros”, precisa el comunicado. AMOS es un sistema que lleva más de 20 años en la industria aerocomercial y ninguna empresa que lo implementó cambió luego a otro sistema de mantenimiento. Entre otras funciones, la herramienta permite saber, por ejemplo, exactamente cuántas horas de vuelo tiene cada pieza de cada aeronave, lo que garantiza mayor rapidez en los procesos, por la mayor disponibilidad de información en tiempo real, así como visibilidad de los movimientos de activos.
