El martes pasado las operaciones sufrieron algunas demoras debido a la realización, por parte de los pilotos de Aerolíneas Argentinas, de asambleas en sus lugares de trabajo. Los afiliados a APLA denuncian el incumplimiento de acuerdos por parte de la empresa y aseguran que la transportadora aceptó “llamar a concurso para incorporar 23 copilotos de A330”. “Tras meses de negociaciones, la compañía persiste en una inusual intransigencia desconociendo nuestros reclamos y ha deslizado que no va a hacer el llamado correspondiente porque ‘no necesitan más’ Copilotos en Internacional”, afirma la asociación en un comunicado. Según APLA, en 2016 la dirección de Aerolíneas firmó el último Acuerdo Integral sobre Dotaciones estipulando 20,4 copilotos por aeronave en Fuselaje Ancho, es decir, 265 copilotos para 13 aviones. “En la actualidad, luego de haber desprogramado un A340 y contando con 12 aeronaves, hay 18,7 copilotos por avión, dado que están disponibles 224 copilotos para los aviones en uso. Hoy tendría que haber 245 Primeros Oficiales en Fuselaje Ancho para mantener la dotación de 20,4”, afirma el sindicato de pilotos.
