EL CRJ 200 DE SOL CON LOS COLORES DE AUSTRAL ENOJÓ A LOS GREMIOS Y GENERÓ MUCHOS COMENTARIOS

0
396

El problema no es tanto la firma del código compartido -cuyo alcance se desconoce por ahora- entre Aerolíneas Argentinas y Sol Líneas Aéreas. El problema, que generó mucho enojo en UALA y APLA y molestó individualmente a los pilotos, es haberle puesto a los CRJ200 que trae Sol los colores de Austral, como se vio en la foto que publicó la semana pasada Aviación News. ¿Era necesario? Está claro que la iniciativa no surgió de la aerolínea regional -no tendrían capacidad para tomar semejante decisión aunque el acuerdo sin ninguna duda los favorece- sino de la conducción de Aerolíneas que vería en ello una forma de hacer pública su política de cubrir todo el país, incluyendo los destinos de baja densidad de tráfico. Los pilotos de Austral ya sospechan que los CRJ 200 de Sol terminarán volando rutas que hoy operan ellos, como Viedma, Santa Rosa, San Rafael, algún corredor con cabecera en Rosario y, posiblemente, en temporada, Montevideo y Punta del Este. El proyecto para Sol consiste en incorporar seis CRJ200 -tres antes de fin de año y otros tantos durante el primer semestre de 2016- provenientes de la española Air Nostrum, que opera para Iberia, en reemplazo de los Saab 340. El primer CRJ llegó desde Valencia la semana pasada y está estacionado en Ezeiza. Estiman que comenzará a volar el 19 de octubre haciendo la Ruta Petrolera. Nadie explicó hasta ahora como es el acuerdo comercial aunque todos coinciden en que lo debería explicar Aerolíneas. Se sospecha que esta empresa pagará el costo del vuelo y se encargará de la comercialización de los mismos. Por lo tanto, correrá con el riesgo. Los gremios de pilotos, mientras tanto, se pintan la cara y anticipan medidas de fuerza. ¿Podría haber paro? “No por ahora. La idea es ir de menor a mayor”, responden.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here