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El Gobierno extiende el plazo para privatizar Intercargo y redefine un punto clave del negocio

El Gobierno nacional decidió prorrogar por un mes el plazo para la presentación de ofertas en la licitación destinada a privatizar Intercargo S.A.U., la empresa estatal encargada de los servicios de asistencia en tierra en aeropuertos. La medida, oficializada a través de la resolución 521/2026, fija como nueva fecha límite el 10 de junio y establece modificaciones en el pliego que redefinen el alcance del negocio en cuestión.

Hasta ahora, los interesados debían presentar sus propuestas antes del 7 de mayo, pero el Ejecutivo optó por extender el período con el objetivo, se supone, de ampliar la participación en el proceso. Asimismo, se postergó hasta el 26 de mayo la fecha límite para realizar consultas sobre las condiciones de la licitación.

Pero con un cambio significativo en el pliego que determina ahora que la operación de las pasarelas telescópicas, conocidas como “mangas” aeroportuarias, ya no estarán incluías en los servicios que brindará quien se haga cargo de Intercargo, sino que quedarán bajo el control de los operadores aeroportuarios. Algo que ya había trascendido.

Según fuentes del sector, la inclusión de este servicio en el esquema original habría sido “un error administrativo”, ya que existía un cronograma previo que contemplaba su traspaso a los concesionarios aeroportuarios.

Esto significa que la empresa a privatizar continuará atendiendo una amplia gama de servicios de rampa, entre ellos el remolque de aeronaves, carga y descarga de equipaje, limpieza, suministro de energía y asistencia a pasajeros, incluyendo aquellos con necesidades especiales.

Lo que no se modificó es el precio base establecido en 45 millones de dólares, que contempla la transferencia total de la compañía, incluyendo la continuidad de los contratos, licencias y presencia de la empresa en los distintos aeropuertos del país.

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