Tras el acuerdo que la semana pasada rubricó con los pilotos, la dirección de Iberia logró ahora cerrar otro convenio paritario con el sindicato de tripulantes de cabina. En realidad, la representación gremial está en manos de varias organizaciones obreras como CC.OO., la UGT, Sitcpla y el CTA Vuelo, pero todos ellos se plegaron al convenio que establece una nueva escala salarial que pone un piso de € 20 mil, contra los € 22 mil de antes. Pero además se estableció un mínimo de 850 horas de vuelo al año. “Este es un paso hacia la nueva Iberia que compite en un sector en el que la pauta es el recorte de costes”, ha valorado Luis Gallego, presidente y CEO de Iberia en rueda de prensa. “Hemos obtenido condiciones necesarias, que no suficientes, para que Iberia vuelva a ser la aerolínea que todos queremos”, agregó el ejecutivo. Y concluyó: “Estamos mejorando la estructura de costos laborales y eso nos permite analizar destinos y frecuencias, pero los ingresos dependen de la demanda, y la doméstica sigue sin dar buenos síntomas”.
