El primer paso se concretó hace pocas semanas, cuando los principales acreedores, Banorte y Bancomext, acordaron capitalizar la deuda de la división de MRO (Mantenimiento, reparación y revisión) de Mexicana de Aviación, a cambio de acciones. De este modo, se sacará del concurso mercantil a esta parte de la línea aérea y con lo recaudado se conformará un fideicomiso para liquidar la deuda a trabajadores y jubilados. Así lo acordaron autoridades federales y los sindicatos de pilotos, sobrecargos y trabajadores de tierra.
