JetSMART celebró un hito operativo al superar los 500.000 pasajeros movilizados desde el inicio de sus actividades en el mercado uruguayo. Cabe recordar que la low cost desembarcó en el país en enero de 2022 con la ruta Santiago de Chile/Montevideo. Desde entonces, ha ampliado su red de destinos desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco para incluir conexiones directas hacia Buenos Aires, y Río de Janeiro. El crecimiento de la operadora en Uruguay se ha apoyado en el uso de aeronaves nuevas de la familia Airbus A320, lo que ha permitido incrementar la oferta de asientos a precios competitivos.
Volaris abrirá nueva ruta directa entre Guadalajara y Salt Lake City a partir de junio
La aerolínea mexicana Volaris anunció el lanzamiento de una nueva ruta internacional sin escalas que conectará a Guadalajara con Salt Lake City, Utah, a partir del próximo 1 de junio. Con esta operación, la compañía marcará su primera incursión en el estado estadounidense de Utah.
El nuevo servicio contará con tres frecuencias semanales, los días lunes, miércoles y viernes, fortaleciendo la conectividad aérea entre el occidente de México y la región de Mountain West en Estados Unidos.
Con esta incorporación, Volaris amplía su presencia en el mercado estadounidense, alcanzando un total de 24 aeropuertos en Estados Unidos, como parte de su estrategia de expansión internacional y consolidación de rutas transfronterizas.
Emirates Flight Catering apuesta por un biodigestor a gran escala para reducir las emisiones anuales de CO₂
Emirates Flight Catering, uno de los mayores proveedores de catering aéreo del mundo, ha dado un paso relevante en la gestión sostenible de residuos al poner en marcha un biodigestor de escala comercial avanzada. Se trata de una máquina diseñada para tratar residuos orgánicos directamente en origen. La instalación del Power Knot LFC-3000, ubicada en el Central Commissary Unit del EKFC, está llamada a convertirse en una de las mayores soluciones de digestión aeróbica aplicadas al catering aéreo a nivel global, con un impacto directo y medible en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. El sistema opera mediante digestión aeróbica, un proceso biológico que utiliza oxígeno, calor y microorganismos para descomponer residuos orgánicos. A diferencia de soluciones mecánicas convencionales, cuyo rendimiento se degrada con el tiempo, el biodigestor mejora su eficiencia a medida que la cultura microbiana madura y se adapta a distintos tipos de residuos alimentarios. El resultado final del proceso es agua gris, reutilizable para usos no potables, lo que introduce una segunda capa de eficiencia en el consumo de recursos hídricos, especialmente relevante en un entorno operativo como Dubái. Desdé su puesta en servicio en diciembre de 2025, el biodigestor ha incrementado progresivamente su carga de trabajo. Actualmente, procesa hasta 3,5 toneladas de residuos orgánicos por día, con previsiones de alcanzar una capacidad operativa de alrededor de 6 toneladas diarias de desperdicio alimentario una vez completada su fase de madurez biológica.
TAP Air Portugal inaugura nueva ruta Lisboa–São Luís a partir de octubre
TAP Air Portugal ampliará su presencia en Brasil con el lanzamiento de un nuevo servicio entre Lisboa y São Luís a partir del 26 de octubre. La aerolínea portuguesa operará la ruta dos veces por semana utilizando aviones Airbus A321LR, con una rotación que incluirá también a Fortaleza: Lisboa–São Luís–Fortaleza–Lisboa.
“El lanzamiento de la ruta Lisboa–São Luís representa otro paso estratégico en el fortalecimiento de nuestra red de destinos entre Europa y Brasil”, señaló Mário Chaves, director de operaciones de TAP.
Con esta incorporación, São Luís se convertirá en el decimoquinto destino de TAP en Brasil, consolidando la apuesta de la aerolínea por ampliar su conectividad entre Europa y las principales ciudades brasileñas.
Lima Airport adjudica a Cosco Shipping y Anjun Logistics la operación de almacenes de carga en el Jorge Chávez
Lima Airport adjudicó a Cosco Shipping y Anjun Logistics la operación de un almacén de carga de primera línea en la zona de carga sur del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esta adjudicación permitirá articular de manera más eficiente los flujos de carga entre Asia y los principales mercados de la región. La adjudicación, que comprende una inversión aproximada de US$ 20 millones durante el periodo del contrato, representa un hito clave para la consolidación de un hub logístico integrado “mar-tierra-aire” en Sudamérica que operará desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. “El proceso se desarrolló mediante la evaluación de criterios técnicos, operativos y comerciales claramente definidos y alineados con los objetivos estratégicos del aeropuerto, donde participaron operadores logísticos nacionales e internacionales de primer nivel. La propuesta conjunta de Cosco y Anjun Logistics destacó por su modelo de negocio intermodal mar–aire, sustentado en las capacidades diferenciales de Cosco como operador del Puerto de Chancay, así como operadores logísticos mundiales, además de la incorporación de nueva tecnología y una comprensión precisa del modelo aeroportuario. La propuesta pone especial énfasis en la capacidad avanzada para el manejo de carga de comercio electrónico. Anjun Logistics cuenta con una amplia experiencia en la operación de almacenes de carga aérea de alta tecnología en zona aire, y actualmente gestiona uno de los centros de procesamiento de e-commerce más importantes de la región en el Aeropuerto Internacional de São Paulo–Guarulhos (Brasil), con una capacidad superior a 200.000 paquetes diarios”, detalla un comunicado. “Esta es la primera vez que COSCO SHIPPING obtiene infraestructura clave en un nodo importante de logística aérea fuera de China, lo que marca un paso decisivo en la construcción de un hub logístico regional integrado ‘mar-tierra-aire’ en Sudamérica, así como en el impulso de un nuevo corredor logístico entre Asia y América Latina”, señala Cosco Shipping.
Arajet: Línea aérea oficial de los equipos de la Federación Dominicana de Béisbol
Arajet y la Federación Dominicana de Béisbol (FEDOM) firmaron un acuerdo de colaboración mediante el cual la low cost se convierte en la línea aérea oficial de los equipos nacionales de todas las categorías de la Federación Dominicana de Beisbol. La alianza tiene como objetivo apoyar las iniciativas de la Federación “en favor del crecimiento, la proyección internacional y la sostenibilidad del béisbol dominicano, reconociendo su impacto social, su capacidad de generar oportunidades y el papel que tienen los peloteros dominicanos como embajadores naturales de la República Dominicana en el mundo”. El acto de firma estuvo encabezado por Víctor Pacheco, CEO de Arajet; Juan Núñez, presidente de FEDOM; Nelson Cruz, gerente general del equipo dominicano que participará en el Clásico Mundial de Béisbol 2026 y Miguel Medina, CEO de Grupo de Medios Panorama, entidad que representa la comercialización de FEDOM. Pacheco comentó: “Así como el béisbol ha llevado el nombre de la República Dominicana a los grandes escenarios internacionales, Arajet conecta a nuestro país con el continente y el mundo. Creemos en el deporte como motor de inspiración, disciplina y orgullo nacional, y por eso apostamos a respaldar a quienes mantienen viva esa pasión que corre por las venas del dominicano”. A su turno, el presidente de la Federación Dominicana de Béisbol, Juan Núñez Nepomuceno, comentó: “Arajet ya nos ha apoyado desde antes de tener ese acuerdo, y eso es digno de admiración; por lo que nosotros estamos encantados de sellar esta alianza que beneficiará a nuestros peloteros, pues podremos participar en más competencias internacionales gracias a las facilidades y conexiones que nos brinda Arajet”. Por su parte, Nelson Cruz, Gerente General del equipo dominicano en el Clásico Mundial de Beisbol opinó que “esto es un ejemplo que anima a otras empresas del país a seguir creyendo en nuestros peloteros y en el deporte en general como vía de desarrollo para el país”.
Avianca preocupada por el servicio de migración en los principales aeropuertos de Colombia
Avianca reiteró su preocupación ante la posible afectación de los servicios migratorios a viajeros, derivada de las acciones anunciadas y ya iniciadas por la Organización Sindical de Empleados de Migración Colombia (OSEMCO). Estos reclamos podrían impactar al Aeropuerto El Dorado y a otros aeropuertos con operación internacional en el país. Avianca insistió para que las partes involucradas busquen soluciones que ante todo aseguren la prestación ininterrumpida de este servicio. De hecho, Avianca activó un plan de protección para los clientes con vuelos en conexión (internacional/doméstico y doméstico/internacional) que viajan durante los próximos días. Las medidas incluyen: flexibilidad en conexiones: opción de modificar los vuelos para ampliar el tiempo de conexión, sujeto a disponibilidad; y cambio de itinerario: posibilidad de cambiar la fecha de viaje sin cobro de penalidad ni diferencia tarifaria, para volar hasta 15 días después de la fecha original del vuelo, sujeto a disponibilidad. Estos cambios pueden gestionarse a través del Contact Center, las oficinas de venta de la aerolínea y directamente en los aeropuertos.
ACI publica en español guía global sobre concesiones aeroportuarias
ACI World y ACI-LAC anunciaron la disponibilidad en español del informe «Mejores prácticas en contratos de concesión de aeropuertos: Enfoques y directrices globales para las asociaciones público-privadas (APP) 2025«., un documento orientado a concesionarios, inversores, gobiernos y autoridades otorgantes que ofrece lineamientos prácticos para estructurar y ejecutar proyectos con participación privada en aeropuertos.
Actualmente, más de 850 aeropuertos en más de 90 países cuentan con capital privado, y existen 132 transacciones en distintas etapas del pipeline global (a enero de 2025), lo que confirma la consolidación del modelo concesional como herramienta clave para financiar infraestructura de largo plazo y optimizar la gestión operativa.
El director general de ACI-LAC, Rafael Echevarne, destacó que la publicación reúne décadas de experiencia internacional y regional, y que su disponibilidad en español brinda a los actores de América Latina y el Caribe una hoja de ruta clara para estructurar asociaciones aeroportuarias transparentes, resilientes y generadoras de valor para pasajeros y economías locales.
Arajet y Médico Express sellan alianza para impulsar el turismo médico en República Dominicana
Arajet y Médico Express firmaron un acuerdo de colaboración para fortalecer el turismo médico y de bienestar, con el objetivo de posicionar a Santo Domingo como un destino competitivo y accesible para pacientes internacionales. El convenio fue suscrito por el presidente ejecutivo de Médico Express, Dr. Alejandro Cambiaso, y el CEO y fundador de la aerolínea, Víctor Pacheco.
La iniciativa busca integrar conectividad aérea y servicios de salud de alta calidad, generando sinergias que faciliten el acceso de viajeros a tratamientos médicos y promuevan una experiencia integral. Ambas compañías destacaron que el turismo médico representa un eje estratégico para diversificar la economía, atraer visitantes de alto valor y consolidar la proyección internacional del país.
Desde Médico Express subrayaron que la alianza refuerza el ecosistema que combina excelencia clínica, tecnología y transporte aéreo, mientras que Arajet remarcó su papel como facilitador de la conectividad regional, acercando pacientes de distintos mercados a la República Dominicana.
El acuerdo contempla beneficios institucionales y abre la puerta a futuras iniciativas conjuntas para impulsar la movilidad segura de pacientes y consolidar al país como hub regional y referente del Caribe en turismo de salud.
Airbus entregó 19 aviones en enero y anticipa resultados anuales
Airbus inició 2026 con la entrega de 19 aviones comerciales a 15 clientes, seis menos que en enero del año pasado. El desglose incluye tres A220-300, cinco A320neo, diez A321neo y un A350-900, este último destinado a Lufthansa.
En pedidos, el fabricante registró 49 nuevas órdenes: 48 de pasillo único y un A330. Entre los clientes destacados figuran IAG, con diez aeronaves (ocho A320neo y dos A321neo), y Tigerair Taiwán, con cuatro A321neo.
La compañía presentará sus resultados financieros de 2025 el próximo 19 de febrero, ocasión en la que también se esperan previsiones de entregas para 2026. El año pasado Airbus entregó 793 aviones a 91 clientes, por debajo del objetivo inicial de 820 debido a problemas en paneles de fuselaje suministrados por un proveedor para la familia A320. Sin embargo, la empresa destacó el sólido nivel de pedidos brutos registrados durante el ejercicio.