Arajet anunció su incorporación formal al programa internacional Hidden Disabilities Sunflower, una iniciativa reconocida a nivel mundial que promueve la inclusión y el acompañamiento de personas con discapacidades no visibles. Con esta alianza, Arajet reafirma su compromiso de construir una experiencia de viaje más humana, accesible e inclusiva, donde cada pasajero pueda sentirse comprendido, respetado y respaldado en cada etapa de su recorrido. El programa Hidden Disabilities Sunflower utiliza un distintivo internacional conocido como el Sunflower Lanyard, una cinta que permite a las personas comunicar de manera discreta que podrían requerir más tiempo, apoyo o comprensión durante los procesos de viaje. Al portar este símbolo, el equipo de Arajet estará capacitado para brindar asistencia con empatía, incluyendo orientación clara, tiempos más flexibles y acceso a espacios tranquilos cuando sea necesario. La implementación de esta iniciativa permitirá a la aerolínea identificar de manera respetuosa a pasajeros que requieran asistencia adicional, optimizar la experiencia en cada punto de contacto y fortalecer una cultura organizacional centrada en la empatía y la inclusión. “En Arajet creemos firmemente que volar debe ser una experiencia accesible para todas las personas, sin excepción. Nuestra incorporación a Hidden Disabilities Sunflower es un paso significativo hacia una aviación más inclusiva, donde cada pasajero se sienta respetado y acompañado. Este programa nos permite seguir avanzando en nuestro propósito de democratizar los cielos, poniendo siempre a las personas en el centro de todo lo que hacemos”, expresó Ivanna Lajara Vp of Culture And HR Management de Arajet. “La iniciativa de Arajet es un paso inspirador hacia una aviación más inclusiva y consciente. Desde Hidden Disabilities Sunflower América Latina, celebramos este compromiso genuino con las personas con discapacidades no visibles, promoviendo empatía, respeto y una mejor experiencia para todos los pasajeros. Felicitamos a Arajet por liderar con propósito y por ser parte de este movimiento global que transforma la manera en que viajamos”, expresó Flávia Cahu Callafange, directora regional para América Latina de Hidden Disabilities Sunflower.
El AICM estrena un nuevo Sistema de Gestión Aeroportuaria
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) inició la puesta en marcha de su Nuevo Sistema de Gestión Aeroportuaria (SIGA), para la planificación, operación, control y facturación automatizada de sus operaciones aeroportuarias. Este nuevo SIGA se conforma de seis componentes informáticos y tecnológicos, uno de Gestión de Slots Aeroportuarios (SLOTX); una Base de Datos Operacionales (AODB); un Gestor de Recursos (RMS); un Bus Empresarial de Integraciones (ESB); un Gestor de Plataforma (PASSUR), y la Gestión Colaborativa Aeroportuaria (A-CDM). Con ello se reducirán posibles errores humanos, aportará mayor eficiencia en las operaciones diarias de despegue y aterrizaje, con base en estándares de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés). La plataforma, Gestión de Slots Aeroportuarios (SLOTX) garantizará imparcialidad y transparencia en la asignación de horarios de aterrizajes y despegues (slots). El resto de los componentes entrarán en funciones a finales del próximo mes. Los módulos del SIGA se integran con tecnología de punta para crear, alojar y visualizar la información de cada despegue y aterrizaje, así como para asignar automáticamente posiciones de embarque y desembarque, bandas de recolección de equipaje, entre otros procesos, permitiendo una gestión eficiente, centralizada y en tiempo real de las operaciones con la participación de autoridades, aerolíneas y el AICM. Los pasajeros se beneficiarán de manera directa porque se optimizará la ocupación de pistas, rodajes y la asignación más eficiente de posiciones, lo que permitirá tener mayor puntualidad y menos retrasos. Asimismo, la información que aparecerá en las pantallas será exacta ya que llevará un proceso de validación más riguroso y en tiempo real.
Bolivia firmará acuerdos para abrir cielos con Paraguay y Panamá
El ministro de Obras Públicas de Bolivia, Mauricio Zamora, firmó una serie de Memorándums de Entendimiento con Panamá y Paraguay para habilitar la quinta libertad del aire entre las naciones. El acuerdo, se suscribió en Santiago de Chile, durante la reunión del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC). En los últimos meses, desde la llegada el gobierno de Bolivia de Rodrigo Paz, el país ha firmado una serie de acuerdos bilaterales de servicios aéreos con otros países, como Brasil o Chile, que incluyen una gran desregulación. “Luego viene Paraguay, Panamá y así de forma progresiva otros países hasta concretar esta política de cielos abiertos”, adelantó Zamora sobre su participación en el encuentro de la CLAC. Muchos de los acuerdos incluyen la denominada Quinta Libertad, que permite que una aerolínea transporte pasajeros o carga entre dos países extranjeros en una ruta que se origine o termine en su país de origen. Bajo este esquema, una compañía podría operar el trayecto Santiago de Chile/Santa Cruz de la Sierra/São Paulo, comercializando el tramo entre Bolivia y Brasil, lo que incrementa la oferta y la competencia en el mercado regional.
SUM Air ordena hasta ocho ATR 72-600 para impulsar la conectividad regional en Corea
La aerolínea regional surcoreana SUM Air anunció un pedido firme por cuatro aeronaves ATR 72-600, con opciones de compra por otras cuatro unidades adicionales. Las entregas están previstas a partir de 2028.
El acuerdo fue firmado en el marco del foro económico bilateral entre Francia y Corea, celebrado en Seúl, y marca un nuevo hito para la compañía, que inició operaciones comerciales en marzo de 2026 con un ATR 72-600 arrendado.
Fundada en 2022, SUM Air tiene como objetivo mejorar la conectividad en regiones poco atendidas de Corea del Sur, incluyendo futuros aeropuertos insulares y rutas de corta distancia hacia países vecinos como Japón y China. La aerolínea obtuvo su Certificado de Operador Aéreo (AOC) el 10 de marzo de 2026, tras más de tres años de preparación.
La incorporación de estos nuevos aviones permitirá a SUM Air expandir gradualmente su red doméstica e internacional, alineándose con la estrategia del país de fortalecer la movilidad regional. La compañía prevé desarrollar una red tipo “hub and spoke”, comenzando con la ruta Gimpo–Sacheon y extendiéndose hacia aeropuertos insulares como Ulleungdo, Baengnyeongdo y Heuksando.
Por su parte, ATR destacó que el modelo ATR 72-600, optimizado para operaciones de corto alcance, ofrece ventajas clave como su capacidad para operar en pistas cortas, eficiencia de combustible y menores costos operativos, lo que lo convierte en una solución ideal para mercados regionales.
El fabricante estima que Corea del Sur podría contar con una flota de entre 25 y 30 aeronaves ATR 72 en los próximos años, reflejando el potencial de crecimiento del segmento regional en el país.
Abra Group registró ingresos en 2025 por US$ 9.700 millones
Abra Group Limited, holding que agrupa a Avianca, Gol y Wamos Air, cerró el ejercicio 2025 con un sólido desempeño financiero, registrando ingresos por US$ 9.700 millones, un incremento del 11,1% en comparación con el año anterior. Singularmente, el grupo reveló que los ingresos individuales por pasajeros aumentaron un 7,9%. Asimismo, la carga y otros servicios generaron US$ 1.600 millones, con un crecimiento robusto del 31,3%. El EBITDAR alcanzó los US$ 2.700 millones. El margen EBITDAR se situó en 27,4%, logrando una expansión de 321 puntos básicos respecto al 2024. Uno de los eventos más significativos del año fue la salida de Gol Linhas Aereas Inteligentes de su proceso de reestructuración bajo el Capítulo 11, el 6 de junio de 2025. A partir de esa fecha, Abra se convirtió en el accionista controlador, consolidando sus resultados financieros. Pero además, el grupo anunció un principio de acuerdo para una combinación de negocios con Sky Airline, la segunda aerolínea más importante en Chile y Perú en términos de asientos-kilómetro disponibles (ASK). De concretarse, esta unión sumaría 52 rutas y 29 destinos adicionales a la red del holding. Durante 2025, el grupo transportó a 71 millones de pasajeros, un aumento del 5,2% interanual, mientras que la capacidad total creció un 11,6%. El factor de ocupación se mantuvo saludable en un 81,3%. El Revenue per Available Seat Kilometer (PRASK): El ingreso por asiento-kilómetro disponible fue de 6,8 centavos de dólar. Y el Passenger Cost per Available Seat Kilometer (Passenger CASK): El costo por asiento-kilómetro disponible (excluyendo combustible) se mantuvo bajo control en 4,2 centavos de dólar.
LATAM cerró un acuerdo de código compartido con Brussels Airlines
LATAM Airlines Brasil anunció un nuevo acuerdo de código compartido con Brussels Airlines, lo que ampliará significativamente las posibilidades de conexión para los pasajeros que viajan entre Brasil y Europa. El acuerdo coincide con la inauguración de la nueva ruta São Paulo (Guarulhos)/Bruselas de LATAM, que comenzará a operar en junio. “Con esta nueva medida, los clientes de ambas aerolíneas podrán comprar un único billete para viajar desde Brasil a 17 destinos operados por Brussels Airlines desde Bruselas (BRU), con todas las ventajas tradicionales del código compartido: reserva integrada, facturación única, equipaje facturado hasta el destino final y una mayor variedad de horarios y conexiones de vuelo”, explica un comunicado de LATAM. Los destinos incluidos en el acuerdo son: Estocolmo y Gotemburgo (Suecia); Berlín, Fráncfort, Hamburgo y Múnich (Alemania); Copenhague (Dinamarca); Ginebra y Zúrich (Suiza); Cracovia y Varsovia (Polonia); Lyon, Marsella y Toulouse (Francia); Manchester (Reino Unido), Oslo (Noruega) y Praga (República Checa). “Este acuerdo con Brussels Airlines representa un paso estratégico para ampliar la conectividad de Brasil con importantes mercados europeos, de forma sencilla y eficiente. El acuerdo y la inauguración de nuestra nueva ruta São Paulo (Guarulhos)/Bruselas permitirán a los pasajeros acceder a una amplia red de destinos, reforzando nuestro compromiso de ser la aerolínea que mejor conecta a Brasil con el mundo”, afirma Aline Mafra, directora de Ventas y Marketing de LATAM Brasil.
Deutsche Aircraft nombra a Wolfgang Kuhl como VP de Programas e Innovación
Deutsche Aircraft anunció el nombramiento de Wolfgang Kuhl como Vicepresidente de Programas e Innovación, en un momento clave para el desarrollo del programa D328eco.
Kuhl, quien se desempeñaba como Director del programa D328eco desde 2023, lideró importantes hitos en diseño e industrialización, además de impulsar la reindustrialización de la plataforma Dornier 328 y consolidar sus bases técnicas y comerciales.
Antes de incorporarse a Deutsche Aircraft, ocupó cargos de responsabilidad en Airbus Defence and Space, donde participó en programas multinacionales de vehículos aéreos no tripulados (UAV).
En su nuevo rol, será responsable de supervisar todo el portafolio de programas y liderar la hoja de ruta de productos de la compañía. Entre sus prioridades se encuentran avanzar en la maduración del D328eco, fortalecer sus capacidades multimisión y expandir su presencia en aplicaciones de defensa.
Desde la compañía destacaron que su experiencia será clave también para el desarrollo del D328MR, variante orientada a misiones de defensa y uso multipropósito, así como para impulsar la integración de tecnologías avanzadas y estrategias de sostenibilidad.
El nombramiento se produce en una fase decisiva para Deutsche Aircraft, que busca posicionarse en el segmento de aeronaves regionales de nueva generación, con foco en soluciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
Farnborough 2026 lanza su primer Finance Summit y suma a Barclays como socio estratégico
El Farnborough International Airshow 2026 anunció la incorporación de un nuevo evento enfocado en finanzas dentro de su programa: el Aerospace Global Forum: Finance Summit, que será moderado por Patience Wheatcroft.
El anuncio se produce junto con la confirmación de Barclays como socio estratégico del airshow. La entidad financiera tendrá un rol clave en conectar a la industria aeroespacial con fuentes de capital e inversión a nivel global.
El nuevo Finance Summit buscará reunir a instituciones financieras, inversores y líderes de la industria aeroespacial, de defensa y espacial, con el objetivo de analizar cómo el acceso al financiamiento puede impulsar la innovación, el desarrollo tecnológico, la producción y el fortalecimiento de las cadenas de suministro.
El evento también ofrecerá oportunidades para pymes y startups, facilitando el acceso a financiamiento mediante paneles, conferencias y espacios de networking de alto nivel.
Desde la organización, destacaron que esta iniciativa refleja la creciente importancia del financiamiento en el desarrollo del sector, en un contexto donde la inversión resulta clave para sostener el crecimiento y la resiliencia de la industria.
Por su parte, Barclays aprovechará su participación para presentar soluciones financieras dirigidas a empresas aeroespaciales y de defensa en Europa y Estados Unidos, incluyendo apoyo a startups tecnológicas y compañías con aplicaciones duales.
El Farnborough International Airshow 2026 se celebrará entre el 20 y 24 de julio, ampliando su enfoque tradicional para integrar áreas como inteligencia artificial, desarrollo de la cadena de suministro y financiamiento, consolidándose como una plataforma global multisectorial.
Air Lease recibe aprobación regulatoria final para su fusión con Sumisho
Air Lease anunció que ha obtenido la última aprobación regulatoria necesaria para avanzar en la fusión previamente anunciada con una subsidiaria de Sumisho Air Lease Corporation DAC, holding con sede en Dublín y respaldado por Sumitomo Corporation, SMBC Aviation Capital y fondos gestionados por Apollo y Brookfield.
La compañía espera completar la operación alrededor del 8 de abril de 2026, sujeto al cumplimiento de las condiciones finales establecidas en el acuerdo de fusión.
Según los términos del acuerdo, los accionistas de acciones comunes Clase A de Air Lease recibirán USD 65,00 en efectivo por cada acción. En tanto, las acciones preferentes en circulación de las series B, C y D continuarán vigentes en la compañía resultante.
Tras el cierre de la operación, Air Lease pasará a denominarse Sumisho Air Lease Corporation.
Iberia probará asientos de Recaro en su flota A320NEO
El fabricante Recaro Aircraft Seating anunció que implementará por primera vez elementos certificados de mayor sostenibilidad en asientos de avión, en colaboración con Iberia, que actuará como cliente de lanzamiento. La prueba se realizará en un Airbus A320NEO, donde se instalarán 186 asientos de clase económica (modelos R1 y R2) durante un período mínimo de seis meses. Entre las principales innovaciones destacan los bolsillos porta-revistas fabricados con redes de pesca recicladas, retiradas del mar, y la incorporación de detalles en madera natural en la estructura del asiento. Según Recaro, cada avión de pasillo único equipado con estos elementos permite reutilizar alrededor de 2kg de redes descartadas. El desarrollo incluyó un proceso gradual de diseño, pruebas y certificación de materiales, lo que habilita su uso en cabina comercial. La iniciativa busca combinar confort y diseño con un enfoque más sostenible en interiores aeronáuticos.