Cuando faltaban pocas horas para cerrar el 2012, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, invitó al ministro de Turismo, Enrique Meyer, y el presidente de la Cámara Argentina de Turismo, Oscar Ghezzi, a compartir la foto por la llegada del pasajero 7 millones. La sorprendida pasajera, Nadia Cancino, que llegaba de Formosa, recibió obsequios por parte de la empresa y del ministerio de Turismo. Pero la inauguración del año no fue tan placentera, sobre todo para quienes llegaron temprano este jueves a tomar sus vuelos de Austral y Aerolíneas. Una asamblea convocada por la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), que encabeza Ricardo Frecia, discípulo de la actual embajadora argentina en Gran Bretaña, Alicia Castro, demoraba la salida de los mismos. Los gremialistas argumentaban que la empresa había decidido programar vuelos con violaciones a los convenios colectivos vigentes. El conflicto se inició en marzo de 2012 e incluyó un supuesto plan de lucha que luego se suspendió. El gremio, cuya conducción siempre se mostró muy cercana a la actual dirección de la empresa y al gobierno, amenazó ahora con un paro de actividades en fecha a determinar.
MACAIR METE UNA PATA EN PARAGUAY CON VUELOS DESDE RESISTENCIA Y LOCALES
Medios paraguayos informaron que en aproximadamente 30 días la empresa argentina Macair Jet, operadora de taxis aéreos y de los vuelos de la aerolínea provincial Aerochaco, podría unir Resistencia, capital de la provincia del Chaco, con Asunción. También que estaría en los planes de la empresa de Franco Macri hacer cabotaje uniendo Asunción con Encarnación, Saltos del Guiará, Ciudad del Este y Pedro Juan Caballero. Se estima -fue imposible confirmar la información en Macair ya que, según informaron en la empresa “los directivos están de vacaciones”- que los vuelos se harían con Jetstream de 19 plazas, ex AeroVip. Uno de los Jetstream podría adoptar la matrícula paraguaya para llevar a cabo los servicios internos.