La decisión de descarbonizar y alcanzar las emisiones cero para 2050, ha generado una repentina e intensa demanda de combustible sostenible de aviación (SAF).
De modo que hay muchos países, encabezados por sus gobiernos y acompañados por el sector privado, que se han volcado a la producción masiva del SAF. Es en ese contexto, que GlobalData elaboró un informe en el que vaticina que América del Norte dominará la producción de SAF para 2030. El reporte, titulado “Análisis de la capacidad de producción del mercado de combustible de aviación sostenible (SAF) por región, tipo de refinería, principales países y empresas hasta 2030”, revela que se espera que América del Norte sea testigo de una próxima capacidad de producción de SAF de 2.418 millones de galones por año (mgpa) para 2030, seguida de Europa y Asia con 1.246 mgpa y 898 mgpa, respectivamente.
“A nivel mundial, varios países y empresas están trabajando activamente para mitigar su huella de carbono. Dentro de la industria de la aviación, SAF se ha convertido en una solución destacada para reducir las emisiones.
En particular, los países de América del Norte, Europa y Asia han estado a la vanguardia de la expansión de la capacidad de los SAF, alineando sus estrategias con el ambicioso objetivo de lograr la neutralidad de carbono dentro de la industria de la aviación”, señaló Bhargavi Gandham, analista de petróleo y gas de GlobalData.
Y agregó: “La capacidad de producción global de SAF se planifica principalmente a través de refinerías renovables independientes. Algunas refinerías de petróleo crudo también se están convirtiendo en refinerías total o parcialmente renovables para acelerar la capacidad de producción de SAF en el futuro”.