El tráfico aéreo de América Latina y el Caribe mostró un crecimiento moderado. De acuerdo con las estadísticas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), durante agosto viajaron 40,9 millones de pasajeros desde, hacia y dentro de la región. La cifra representa un incremento interanual del 0,8%, equivalente a 343.000 pasajeros adicionales respecto del mismo mes de 2025.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por los mercados domésticos, cuyo tráfico aumentó un 1,9%, y por las conexiones internacionales dentro de la propia región, que avanzaron un 3,1%. En contraste, los viajes entre América Latina y el Caribe y los mercados extrarregionales retrocedieron un 1,9%.
La demanda, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), creció un 1,5%, mientras que la capacidad ofrecida, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 1,3%. El factor de ocupación promedio alcanzó el 84,4%.
Entre enero y agosto, el tráfico acumulado llegó a 324 millones de pasajeros, un 1,8% más que durante los primeros ocho meses de 2025.
El comportamiento por mercados mostró diferencias significativas. Brasil registró el mayor incremento absoluto, con 324.000 pasajeros adicionales y una suba interanual del 2,9%. Panamá sumó 294.000 pasajeros, con un crecimiento del 15,9%, mientras que México incorporó 172.000, equivalente a un aumento del 1,7%.
En el caso mexicano, el mercado doméstico creció un 5,2%, aunque el internacional cayó un 2,6%. El tráfico entre México y Estados Unidos, uno de los corredores más relevantes de la región, retrocedió un 6,1%. Pese a ello, el país completó su segundo mes consecutivo de crecimiento general.
En el otro extremo, varios mercados registraron caídas. Jamaica experimentó el mayor retroceso, con una contracción del 15%. Argentina disminuyó un 2,9%, Chile un 2,1% y Bolivia un 5,3%.
El desempeño argentino se ubicó así entre los resultados negativos del mes, en un contexto regional en el que el crecimiento del tráfico no se distribuyó de manera uniforme.
Al analizar los resultados, Peter Cerdá, CEO de ALTA, destacó que la aviación regional continúa creciendo a pesar de las presiones sobre los costos que enfrenta la industria. El directivo subrayó también la contribución del transporte aéreo al turismo, las exportaciones, el empleo y la conectividad de millones de personas en la región.
En ese contexto, Cerdá sostuvo que las decisiones regulatorias y económicas que afectan al sector deberían favorecer su expansión, en lugar de limitarla, para permitir que la aviación continúe generando oportunidades en América Latina y el Caribe.