La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó las ediciones 2027 de sus principales manuales para operaciones de carga y servicios en tierra, incorporando modificaciones vinculadas con nuevas regulaciones, tecnologías y necesidades operativas de la industria.
Entre las principales novedades se encuentran actualizaciones en las regulaciones para el transporte de mercancías peligrosas (DGR), con nuevas disposiciones para baterías de repuesto, power banks y dispositivos de movilidad propulsados por baterías de litio. También se incorporaron cambios en las regulaciones para el transporte de baterías (BSR), incluyendo disposiciones para baterías híbridas que combinan celdas de ion-litio y sodio-ion, además de nuevas instrucciones de embalaje y etiquetado.
El manual de transporte de animales vivos (LAR) incorpora nuevas especies en sus listados, criterios estandarizados para los contenedores y procedimientos actualizados de limpieza y desinfección de las bodegas de carga. También estará disponible una versión en portugués, luego de la adopción del LAR por parte de Brasil.
Por su parte, el Airport Handling Manual (AHM) suma nuevas recomendaciones para el uso de biometría en procesos de viaje sin contacto, incluyendo aspectos relacionados con privacidad y consideraciones éticas. También incorpora disposiciones para el uso de equipos autónomos de servicios en tierra en las proximidades de las aeronaves.
IATA destacó además la evolución de sus herramientas digitales, que incorporarán progresivamente inteligencia artificial. Entre ellas se encuentran LAR Verify para verificar automáticamente el cumplimiento de requisitos en envíos de animales vivos, e-Battery Shipping Regulations, DG Digital para gestionar declaraciones de mercancías peligrosas y Digital Load Verification (DLV), destinada a verificar las tareas de carga de aeronaves. Según la asociación, esta última puede reducir los errores de carga en más de un 80% y los retrasos relacionados con la carga hasta un 30%.
“Las revisiones de nuestros manuales para 2027 reflejan los avances en tecnología, regulación y necesidades de los clientes”, señaló Frederic Leger, vicepresidente senior de Productos y Servicios de IATA. El ejecutivo destacó que la integración de los estándares con herramientas digitales y, próximamente, con inteligencia artificial, apunta a mejorar la seguridad y eficiencia de las operaciones de carga y servicios en tierra.
IATA actualiza sus manuales de carga y operaciones en tierra para 2027
