La Asociación Internacional de Transporte Aéreo expresó su profunda frustración ante la propuesta de ampliar el alcance del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (EU ETS) más allá de las fronteras de la Unión Europea, una iniciativa que, según la entidad, ya había sido desacreditada hace más de una década.
“La Unión Europea está repitiendo un error histórico. Las consecuencias serán perjudiciales: generarán tensiones por la extraterritorialidad, ralentizarán la descarbonización global y erosionarán la competitividad europea, mientras que los viajeros y las empresas del continente terminarán pagando el precio”, afirmó Willie Walsh, director general de IATA.
Desde la asociación señalaron que, en lugar de ampliar el EU ETS fuera del territorio europeo, Bruselas debería concentrarse en fortalecer CORSIA, el mecanismo global acordado por la industria aeronáutica para compensar y reducir las emisiones de carbono de la aviación internacional.
IATA reconoció que algunas medidas, como el aumento de las asignaciones vinculadas al uso de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) y la implementación de un sistema de “book-and-claim” para estos combustibles, podrían representar avances positivos, aunque advirtió que los detalles de su aplicación serán determinantes para su éxito.
“Trabajaremos con los responsables políticos europeos para impulsar un enfoque más eficaz, sin extraterritorialidad, con pleno respaldo a CORSIA y con incentivos efectivos para el desarrollo del SAF”, concluyó Walsh.