Ya entrados en el siglo 21, la pérdida de equipaje sigue siendo un “temor” que se apodera de los viajeros esperando en una cinta en cualquier aeropuerto del mundo, y un dolor de cabeza – y un costo económico – para las líneas aéreas que son legal y económicamente responsables por su entrega en tiempo y forma… Aunque no tengan un control al 100% de su gestión. Para conocer un proyecto argentino que promete revolucionar la cuestión, conversamos con Matias Dell Erba, CEO de BagTag y Ariel Fuggini COO, para que nos cuenten acerca del proyecto.
Aviación News: ¿Qué es BagTag? ¿Cómo surge el proyecto?
BagTag es una empresa dedicada al rastreo y localización de equipaje utilizando una combinación de dispositivos físicos con tecnología Bluetooth, y una aplicación móvil propia.
El proyecto nació a partir de experiencias personales —propias y de nuestro entorno— en las que nuestro equipaje no llegó a destino en tiempo y forma. Esa incomodidad nos llevó a investigar cómo gestionan las aerolíneas el equipaje y cuáles son las causas de estos inconvenientes.
Cuando nos sumergimos en comprender el funcionamiento actual de la gestión de equipaje, comprendimos que muchas aerolíneas aún utilizan sistemas manuales o limitados. Y que, a pesar de ser legal y económicamente responsables ante cualquier inconveniente con las maletas, las empresas suelen contar con poca o ninguna visibilidad sobre la ubicación del equipaje.
AVN: ¿Cuál es el diferenciador de esta solución respecto a otras “similares”?
Existen diferentes soluciones a problemas parciales en lo referido a la reconciliación y trazabilidad de equipaje. Lo que diferencia a BagTag es la posibilidad de brindar una trazabilidad completa en tiempo real del equipaje, escalable a la necesidad de cada aerolínea, sin necesidad de infraestructura compleja ni de depender de terceros como por ejemplo los aeropuertos.
Y todo esto, a un costo competitivo y adaptable al modelo de cada empresa, sea una low cost o una aerolínea tradicional.
AVN: ¿Cuáles son sus expectativas en el corto y mediano plazo para la solución?
En el corto plazo, nuestro objetivo es continuar ampliando la colaboración con aerolíneas de la región, ayudándolas a reducir de forma tangible los costos asociados a la gestión y pérdida de equipaje, al mismo tiempo que mejoramos la experiencia del pasajero a través de una mayor trazabilidad y control operativo.
En el mediano y largo plazo, aspiramos a consolidar una red global de seguimiento inteligente de equipaje, basada en tecnología Bluetooth de bajo consumo (BLE), que permita una mejora sustancial en la interoperabilidad entre las aerolíneas. Creemos que esta evolución marcará un punto de inflexión en la industria, facilitando un ecosistema de gestión de equipaje más eficiente, colaborativo y orientado a datos, con impacto directo en los costos operativos y en la satisfacción de los pasajeros.
AVN: ¿Qué recepción han tenido de parte de la industria?
La recepción ha sido muy positiva. La mayoría de las aerolíneas reconoce que el manejo del equipaje es un problema recurrente, con un impacto no solo en lo económico sino también en la experiencia del pasajero.
Como nos comentó un referente del sector: “Podemos tener el mejor piloto, el mejor avión, la mejor comida y la mejor atención durante el vuelo, pero si el equipaje no llega con el pasajero, todo lo demás pierde valor”.
AVN: ¿Cómo es el desarrollo tecnológico del servicio?
Nuestro servicio se basa en tecnología BLE (Bluetooth Low Energy), aprobada y recomendada por IATA.
Solemos decir que BagTag es “como un AirTag, para las aerolíneas”. Y es que nuestra tecnología permite esa versatilidad para localizar equipajes tal y como lo hacen algunos pasajeros por su propia cuenta, pero de una forma que le es completamente funcional a la aerolínea.